国家下狠手了!不过新哈弗H6 Coupe可不怕
当今世界,环保已经引起了各个国家的重视,在全球环保领域扮演重要角色的中国又怎能不身体力行?这次中国开始下狠手了,史上最严排放标准--国六将于7月1日在全国近半数省市全面执行,令不少车企心慌慌。其实,这就像车市的一次高考,只要自身实力硬,再难的题也不怕,新哈弗H6 Coupe智联版(以下简称新H6 Coupe)就是很好的例子。
为什么说国六是史上最严排放标准?我们可以先了解下被认为严苛的欧六标准。欧六标准要求,家用轿车每公里一氧化碳排放不高于1g,氮氧化物不高于0.06g,颗粒物不高于0.005g,而国六标准比欧六标准提升一倍。家用轿车每公里一氧化碳排放不高于0.5g,氮氧化物不高于0.035g,颗粒物不高于0.003g,算得上是目前世界最严苛的排放标准之一了。
面对这道史上最难“考题”,新哈弗H6 Coupe国Ⅵ自有解题妙法。排放标准主要针对的就是动力系统,新哈弗H6 Coupe国Ⅵ搭载的是哈弗“1.5GDIT+7DCT”黄金动力总成,为了配合国家的排放标准提升,这款1.5GDIT发动机将其燃油喷射系统从200bar升级至350bar。
新哈弗H6 Coupe国Ⅵ这套燃油喷射系统之所以能够充分满足国六法规排放要求,主要是因为它的350bar燃油喷射系统拥有博世最新UD8控制单元、HDP6高压油泵及HDEV6喷油器,可以通过改善燃油的雾化进一步提高燃烧效率,同时还可细化喷油油滴直径,降低PN排放,满足更严格的排放及油耗法规要求。
新哈弗H6 Coupe国Ⅵ并没有因为排放标准的提高而降低动力性,这款1.5GDIT发动机是国内首次采用自主研发的CVVL技术,带来最大功率124KW,最大扭矩285N·m的亮眼参数,整车的动力性依旧是熟悉的高水准。而且,新哈弗H6 Coupe搭载的是全新升级的二代CVVL技术,它可实现同缸两气门升程异步,让发动机的燃烧及冷启动性能得到更好地改善,二代CVVL机构结构简单,可靠性更高,NVH效果更好。
为了保证高效的动力输出,这款1.5GDIT发动机依旧与老搭档7速湿式双离合(7DCT)变速器相互配合。不过这个老搭档也进行了全面升级,机械档杆升级为电子档杆,更精致,操作更便捷;同时也新增了换挡拨片,更具驾控乐趣,而且换挡时手也不用离开方向盘,安全系数更高。这款变速器也是比肩奔驰9AT、大众7DCT,获得“世界十佳变速器”荣誉的明星产品。
新哈弗H6 Coupe国Ⅵ不仅在严苛的国六考验中给出了最优解,同时也成为神车哈弗H6的销量保障者。今年5月,哈弗H6再度夺得销冠,累计72个月销量第一,而新哈弗H6 Coupe国Ⅵ更是为神车的销量桂冠全面发力,充足的市场保有量以及出色的口碑使其更保值。
为了让更多的用户尽快感受到新哈弗H6 Coupe国Ⅵ的高品质,哈弗推出了“真国六 放心购 哈弗钜惠至高2.8万”的钜惠活动,购买新哈弗H6 Coupe 国Ⅵ可以享受15500元的至高综合钜惠,而且还可享受36期0利息的金融政策。新哈弗H6 Coupe 国Ⅵ的问世不仅让人们感受到愈加绿色环保的出行体验,更填补了国六区域运动版SUV的空缺,再一次成为站立潮头的引领者。
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