吉利熊猫车主关于挂档难的问题详谈

我的是一个月的新车，才700公里不到，所以可能还没有出现这个问题吧我想请教各位的挂档难大概是什么时候（大概多少公里）出现的捏？

我个人的经验是：

行车时如果需要3档退2档通常都是发生在踩下离合器减速、当发动机转速低于1000（大概900左右的样子），时速再快也要低于15公里/小时的时候才挂2档，基本没有难挂的问题，就是不知道算不算伤车如果时速超过20公里/小时，貌似是会难挂一点，但是我看不容易推进去也就没敢太使劲（新车嘛舍不得咧）。踩离合减速情况下，如果达不到那么慢的速度，直接3档加油加速我觉得也很顺畅啊没感觉车子有什么不爽（抖动啊、惨叫啊之类的）就是不知道伤不伤车。

需要退到1档，那就要在时速5公里左右也就是车已经很慢了才好挂。

通常不需要一档的吧？如果是在平地或者小坡上跟车，只要车没有完全停我都是挂在2档上的，起步很轻松也没有觉得车抖动之类的就一直这样干了，不知道伤不伤车。

除非是上大坡（挂2档都必须要加油冲才能上，不然就熄火的那种），我才会挂1档方法如上。

以上实乃经验肤浅、班门弄斧之贴，如果不适用或不科学，特别是如有技术专家或者资深老驾鉴定后觉得以上言论纯属无知之谈、伤车典范亦或者新车无此毛病，难挂纯属偶然或巧合，那就请大家无私的指点在下一二，然后多多包涵，54而过吧。

PS：关于转速，我个人的体会如下

不管在什么速度要退多少档，一定要转速低于1000，抬离合的时候才能顺滑平稳。如果只降速不降档，到1000的时候车子就可以感觉到轻微的震动了。可能是排量小的原因，熊猫不会震得很凶，明显感觉抖动的时候如果再不降档或者加油提速，很快就会熄火，尤其是低速的时候。各位新手MT熊主们一定要注意啊，突然熄火很危险的。

至于加档，由于我在磨合期，所以基本上是2000左右就加档了，但是就动力来说，基本够用，稍显不足。有次无意踩到3000转，动力十分充足，很好开，等过了磨合我就打算2档往上走的时候就2500转左右加档，提速的能力真是令人欣喜啊！市内超车3000转，绝对够了。这点已经获得简版主的认可。

有朋友说过起步慢的问题，一开始我也慢，发现大部分车都比我快，但我不知道具体原因，后来发现：一档起步后，不要将离合全部抬起，保持在车子启动位置的稍微上一点点，然后比正常行车稍快稍猛一点加油，以转速迅速抬起，但是只到1600~1800之间即可（别太狠了，到了2000转你就会发现车叫的太惨，而且估计费油又拖档），这时你的熊熊一定是紧跟大家的步伐，毫不费力！

然后不要抬离合直接踩下快速进2档，抬离合及加油方式同上然后转速到了就进3档，全抬离合，按你的正常习惯匀速加油就行了你一定会感受到一只全新的熊熊诞生了~！不要车一动就立马换2档，你会发现你家熊猫更像懒猫而不是猛熊也不知道是不是因为扭力不够（这样说对么）导致提速迟缓还是说我人品不好和档位、油门无关。

可能猫友们有更好的建议，请多指导啊~！我也不知道我这样对车好不好！

至于速度、转速和档位之间的关系，大部分猫友感受应该都相同。不过有一点，加档的时候2档2000转，时速已经在25左右，看来说明书也不是完全没有依据不过要降2档的话，除了转速下1000，时速一定要在20左右或者以下，退档才好退，否则感觉档位会卡的很紧；退一档在转速下1000的时候，时速要在5左右，最快也要在10左右，否则一档很紧的，感觉不能正常推进，我也不敢大力气试。进不去档的时候就退到空挡再进，这是很多老猫的经验了，我的实验结果是100%成功~！