因反应不及而发生碰撞事故。比赛中，参赛车以较高时速巡航行驶，遇到前方20km/h慢速车，领克09 EM-P远航版自适应巡航系统（ACC）及时识别并响应，根据目标车速和跟车距离间隔控制自身车速。由于系统识别距离远、响应迅速，车辆可以在保证安全的前提下，合理控制最大减速度，避免“急刹车”的情况，兼顾了车内人员的乘车体验。
第二个比赛项目：模拟驾驶员在启动巡航功能时，遇到前方事故车，事故车人员下车摆放标识锥桶。目前大多数车型的ACC对静态物体的处理尚不完善，尤其是对锥桶、三角标识别灵敏度不足。在此场景中，领克09 EM-P远航版在大赛统一规定80km/h的巡航速度下，自适应巡航系统（ACC）仍能有效识别到前方静止物体、人和车辆，并控制车辆减速刹停，更大程度保证驾驶安全。
吉利高阶智驾辅助系统，掌握智能化赛道主导权
近年来，消费者对于智能化和智能驾驶的关注度与偏好程度日益显著，各大车企的智能化竞争也已经趋于白热化。2022年10月，吉利自主研发的高阶智驾辅助系统，已搭载在博越L、领克09 EM-P远航版、领克05等多款车型。吉利的这套高感知融合系统，配置了800万像素摄像头，实现360°全方位感知；同时辅助于高精度地图，实现超视距的道路环境感知。可实现高速、高架NOA领航驾驶辅助功能*（即将推送），车辆可以进行智能变道、大型车辆智慧避让、智能上下匝道等安全、人性化的智能决策。
全面加速转型，智能吉利向新而生
2023年是吉利的产品大年，也是吉利智能新能源转型的加速之年。此次，吉利高阶智能驾驶辅助系统助力领克09 EM-P远航版在2023世界智能驾驶挑战赛上斩获金奖，在吉利智能化进程中交出了令人满意的成绩单，更展示了吉利冲击智能驾驶时代的雄心与智慧。
面对汽车行业的电动化、智能化转型大浪潮，吉利始终积极布局智能电动汽车全产业链，夯实核心技术，软硬件全栈自研，推动“智能吉利2025”快速落地，坚定新能源和智能化的转型步伐，全面提升用户智慧出行体验。
