博瑞奇迹让希望更现实 也唤醒了消费自信！

   就在不久前，侃车君参加了吉利博越上市发布会。如果可以用空前绝后来形容的话，我感觉博越就是这样的。从品牌、产品、发布每一个细节做到了提升中国制造和中国品牌含金量，显示吉利不断上升的企业软实力。也让我们发觉身处单纯拼产品，而不重视长期战略培养的中国品牌发展规律，或许将从吉利开始突破，并将跨跃式发展。

   博越的成功不是偶然，是吉利放眼制造端源头的厚积薄发。如果需要好的创意与硬件带动产品力的养成，必然需要一个培育生态圈的建立，吉利的战略储备就像是给产品开发，供了一个取之不尽的思维源泉。其实从博瑞开始，甚至此前就显现出吉利重视产品规划的思路。一年前的4月9日，首款中高级车博瑞就已经做到了完美首秀；而一年过去了，在中高端车市场整体下滑的情况下，博瑞竞交出销售近5万辆的让市场啧啧称赞的热销奇迹！

   正是有大哥博瑞在2015年探索出的康庄大道，一年之后的兄弟博越一亮相就引来买车族、媒体和业界的经久不息的点赞，看来明年又会是一个吉利年：博瑞与博越兄弟将联袂纵横汽车江湖，创造新的热销奇迹，谱写中国制造和中国品牌突围的新篇章。

   博瑞热销奇迹背后究竟有着怎样的秘密？

   有人说是科技领先，有人说产品质量过硬；有人说是整合营销能力，有人说解决了消费者的痛点；还有人说是梦想，更有人说是运气。而吉利人却淡定说，还是基于汽车人之梦，基于产品质量和创新营销的 “消费自信”；基于中国制造和中国品牌的集体成功闯世界信心。

    汽车狂人之梦——

   “从寻常百姓的车”到“每个人的精品车”

   没有梦想，就没有奇迹！吉利的每款产品的成功都与吉利创始人、人称汽车狂人李书福的梦想分不开。

   要探寻博瑞热销的奇迹背后的秘密，有必要回顾一下李书福汽车之梦，回忆一下他的一些汽车的经典语录和他创造给汽车的经典时刻：

   @“请允许民营企业大胆尝试，允许民营企业做轿车梦，几十亿的投资我们不要国家一分钱，不向银行贷一分钱，一切代价民营企业自负，不要国家担风险，请国家给我们一次失败的机会！”

   @“汽车以后就是一个移动终端，比如人在这里，通过你的电话让车子从你家里跑到这里来。无人驾驶汽车在2020年左右就可以实现。”

   正因为拥有与许多中国第一代汽车人一样的梦想：造寻常百姓造精品好车，帮助中国老百姓实现汽车梦，让中国成为汽车轮子上的国家。汽车狂人李书福凭着对实现造车梦的专注，对普通消费者需求的了解，以及对市场反应的灵敏，再加上“价廉质优”的模式，中国造吉利汽车很快在市场占取了主动，进入到了中国老百姓家中，最大限度的实现了吉利的价值，也初步实现了李书福汽车梦想。

@“吉利博瑞是新一代吉利汽车动感精致、自信激扬品牌定义的结晶, 也是奠定全新吉利品牌形象的基石，在吉利的发展史上具有划时代意义，并为未来一系列全新车型的推出铺平道路。从吉利博瑞开始，吉利将致力于打造‘每个人的精品车。’”

   这则是汽车狂人李书福和吉利人的世界汽车梦。2020年，中国将全面进入小康社会，而中国最早的有车一族已经开始频繁换车，他们和新车族一样不单追求有汽车而且还要“精品汽车”，这一追求甚至已基本与欧美无异。而现在的吉利，已经逐渐从学习走向了超越，已经从中国汽车产业的金字塔底走到了上端，在自主品牌的阵营中冲刺在前，让中国汽车走向世界。

   中国最美的汽车——

   缘自研发体系的力量，缘自厚积薄发

   博瑞出世不仅得到消费者的认同，更得到了业界和媒体的占赞：作为吉利汽车战略转型后推向市场的首款旗舰车型，吉利博瑞的上市标志着吉利征战B级车市场迈出了坚实的一大步，更是提振了国人对中国品牌汽车的信心。

   “让世界充满吉利！”这是汽车狂人李书福的世界汽车梦想：他不仅要造出好车满足中国老百姓对汽车品质日益增长的需求，而且也要靠自己过硬产品质量和营销策略去抢占世界汽车市场的份额。

   早在2005年第六十一届德国法兰克福车展上，吉利轿车第一次亮相，实现了近百年来中国汽车自主品牌参加世界顶级车展历史性突破。2008年北美国际车展在美国底特律开幕，底特律车展组委会主席卡尔•加里亚拉授予吉利“发明创造实践特别贡献大奖”。目前，吉利汽车专利申请和授权量分别达13,000余件和6500余件，其中发明专利申请和授权量分别达2300多件和900多件，被列为“中国企业知识产权自主创新十大品牌”，“高新技术企业”。“吉利战略转型的技术体系创新工程建设”荣获国家科技进步奖二等奖（一等奖空缺）；“吉利轿车安全技术的研发与产业化”荣获中国汽车工业科学技术一等奖；被认定为国家级“企业技术中心”和“博士后工作站”。

   据介绍，吉利汽车每一步都走得异常艰难，但每一步都是科研优先；而把中国品牌汽车品质高端，价格接地气的想法做实，吉利早在十年前就已经布局并且雷厉风行地行动了。一份耕耘一份收获，着力战略转型的吉利，第一款中高级车博瑞就获得了如此高的评价和认可，正是缘自吉利自有科研团队，正是缘自博瑞的科学体系化的研发与技术储备。

   博瑞是吉利CEO安聪慧亲自抓的一款产品，从研发到制造再到采购等各个环节，安聪慧都参与其中，始终按照高质量、高标准的要求打造博瑞。据悉，在产品开发过程中，团队还融合沃尔沃提供了一流的设计，沃尔沃经验导入到博瑞的研发，加之国际化汽车零部件配套商共同努力，实现了博瑞的完美生长。

   而博瑞正是在吉利肥沃科研土地上孕育出的技术过关、可与比合资品牌媲美的中国制造。

   我们有理由相信，博瑞成功突围B级车市场，未来的品牌朋友圈也会越来越大。从吉利从A到B的发展，让我们对中国品牌的价值观重新建立了自信。付出就有回报，我们相信博瑞一定会不辱使命，引领中国自主汽车发展。

   头条营销策略——

   特殊的营销员李书福，带领团队创造头条

   博瑞营销创造许多经典，比如让消费者自主定价，网络上市发布、O2O售车模式等。相信许多到今天也还是头条，相信这些模式已经在为竞争者所效仿。但最值得上头条还是特殊的营销员李书福亲自策划的营销奇迹！

   这一幕，发生在北京钓鱼台国宾馆芳菲苑，时间是2015年3月20日下午三点半。李书福来了，他不是来捧场，而是站台。因为，这次外事礼宾用车交付的车辆不是别的品牌，正是他一手缔造的吉利汽车，一款刚刚被网民公认的最美中国车博瑞，将以自信的气质和优雅的态度，承担起各种外事活动以及世界五百强企业的公务用车。他亲自把50辆博瑞汽车的车钥匙交给17个国家的驻华大使和使节。这一刻，不论是对吉利汽车，还是中国自主汽车工业来说，都具有重大的里程碑意义，这是展现中国品牌魅力的时候。

   自主汽车博瑞能进入高端外事用车序列，为驻华使节提供公务用车，这个头条又是谁策划的呢？

   对于一个国家来说，外交无小事，外事礼宾用车必须高规格高要求，特别是品牌和产品性能一定要出类拔萃，正如外交人员服务局副局长苏文所说，吉利汽车是经过外交人员服务局数次考察和研究之后，确定的自主品牌战略合作伙伴。

   吉利博瑞能被中国政府指定为外事礼宾用车，充分说明吉利以及博瑞的品质和形象是过硬的，售后服务也是优秀的，同时，还充分说明了政府对于中国自主企业的支持不再是一句空话，而是通过具体措施落到了实处。既然政府从国家层面都在带头采购自主品牌以及吉利汽车的产品，那么，各部委和地方政府等公务用车，还有理由拒绝自主品牌汽车吗？所以，我们在给博瑞成为外事礼宾用车一事点赞的同时，更应该给中国政府以及外交部点个赞，更应该让他们上头条。

   消费自信说——

   博瑞，好样的，你的自信唤醒中国制造！

   博瑞成功从情怀层面，让我们看到中国制造业从汽车比肩国外车企的能力。从产品角度去看，博瑞扩大了吉利的产品维度。以前的中国品牌研发能力有限，打破合资产品封锁的能力并没有持续形成，也就是在一些A级梯队徘徊，在一个狭小的，竞争密集的水深火热中摸爬滚打，自然就只能看菜下饭。但向上突破的愿景，吉利早已谋划：就是要建立一套标准的企业产品研发矩阵，这是为制造好车储备技术；从市场入手了解产品开发导向，这是为车型诞生提供一个目标指引，这两个方向的融合，就是侃车君认为的汽车研发、制造的体系化管理矩阵。有了这个矩阵，好的产品才能经过利刃，有实力打开封锁向上突围。

   吉利的崛起让中国人看到，中国品牌也开始思考更大的发展空间，可以有高科技，能提供充满思考力的产品。博瑞靠品质、技术以及配置，还有一个务实的售价，在情怀与现实之间赢得了市场的尊重。也突破了中国品牌在B级车市场大而不繁，整体存在感偏软的颓势。

   博瑞的热销奇迹，博瑞的热销神话，不仅是吉利自信，同时也让中国汽车人更加自信！

   因为中国汽车人相信，我们能造好汽车了；因为中国人相信，中国汽车人能造出好汽车了；因为外国人也相信，中国人能造出好汽车了。

   “造每个人的精品车”，吉利人借博瑞实现了自己的“精品汽车梦”，让吉利的消费者更加自信，让中国制造更加自信！

   让世界充满吉利，有了博瑞开道，吉利人的梦很快会实现！

   让世界充满中国制造，有华为在先，有吉利在前，这个梦已经在实现！