皆为2.0运动家用车 马自达6 PK 传祺

在B级车中，一汽马自达6或广汽传祺都不算太起眼的角色。说他们不起眼，并不是说他们车型有什么问题，只是马自达6现在都快成街车了，价格也是动不动优惠数万元，也许买个合资紧凑车价格就能考虑这款B级车，所以从家用和个人代步角度来说，马自达6比较受欢迎，甚至超过其新款马6--睿翼。

    传祺是广汽自主第一款B级车，类似于当年上汽推出的荣威750。不过传祺显然低调很多，他的价格大抵分布在12-15万元左右，表面看起来与马自达6有较大距离，但实际上优惠下来，两车真正是进入到一个层次的较量。

    一、先看售价和车型

    PK小结：两车价位很接近，区别是如果以14万元左右裸车衡量，马自达6就手动挡可供选择，而传祺自动挡/手动挡都可以

    最近身边有好几个朋友都在为选择马6或传祺车型挺纠结的，实际上，无论他们是做出何种的选车考虑，价格和产品可选因素是免不了的，这是正常购车程序的第一步。2011款马自达6指导价格是17.08～19.98万元，皆为2.0L排量，一款手动挡，三款自动挡车型。现在优惠价格，二级城市都可以达到3.1万元，一级城市优惠面更大，也就是说，实际上2011款马6在13.98～16.88万元就可以拿下了。

马自达6除最低配外其余三款车型均搭载5档自动变速箱

    广汽传祺作为去年底上市的新车来说共有6款车型，售价分别为12.28-18.98万元，全部为2.0L排量，具体包括二款手动挡车型，三款自动挡车型以及一款手自一体RMT车型。其实从消费者购买情况反馈，主要选择13-15万元之间，平均优惠幅度大概是6000元。一级城市会稍高，而一些二级城市可能稍低一点。

传祺的自动挡车型要比马自达6自动挡车型价格略低

    假如你是13-15万元之间选择，看重代步或一定操控性，又不想选择A级紧凑车，那么B级车的马自达6或传祺都是一个很好选择，奔腾B70我们就不谈了，他就是马自达6同平台自主产品，但2011款换标之后，无论优惠幅度还是保有量，都比不过直接买马自达6更为合适。现在传祺也是一个好选择，PK结果无论是什么，我们坚持以购车消费者立场出发，这是不变的，因为只有这样，大伙才能真正感受到购买哪款车更适合自己。

 二、动力、操控

    PK小结：动力指标两车差不多，但马自达6发动机调校更为活跃，传祺发动机噪音也超过了马自达6，在底盘贴服和操控方面，两车拥有相同的功底，只是马自达6更为灵活顺手，而传祺拥有一副刚性的欧系车风格，ESP是其最大操控安全保障卖点

 

    马自达6的2.0L全铝发动机拥有S-VT可变气门正时以及VIS可变进气歧管技术,最大功率108Kw/6500rpm，4000rpm释放峰值183N.m峰值扭矩，与之配套除开6速手动变速箱，还有5速手自一体变速箱。实际驾驶，无论是起步还是加速表现，这台发动机都有可圈可点之处，相对于马自达6不到1.3或1.4吨多的车重而言，它仍然是非常充沛的。只不过相比现在新款车型装备的2.0L动力，这款发动机并不见得指标十分出色，但关键是皮实可靠，经受住了市场长期考验。

    底盘方面，马自达6的前双横臂带横向稳定杆+后E型多连杆带横向稳定杆的悬挂系统是比较让人青睐的，它可以最大程度地降低不良路面对车内乘客的舒适性影响，而且抗横向侧倾能力强，保证了轮胎与路面的最佳接触效果。

    车轮上下运动位置精确利于运动操控，只不过复杂的悬挂结构对本来已经不宽敞的车内空间仍然带来了一定影响。另外一点，马自达6的车身还是属于较为单薄那种，这是日系车常态，而且考虑到其车型已经上市多年，也就不能和现在越来越大的中型车媲美了。

    传祺采用了阿尔法166的成熟动力，经过再次开发，2.0L升VTML自然吸气4缸发动机最大功率可达110kw/6300rpm，最大扭矩可达183N.m/4500rpm，配合5速手动或5速自动变速箱，动力初段输出非常积极，油门响应灵敏，中低转速区间的爆发力足够我们日常驾驶所需，城市路况没有问题，高速稍微有些一般。

    底盘方面，传祺采用的双叉臂加多连杆的前后悬挂应对突然的变线或急弯道绝对没有问题，电动随速可调助力的方向盘不到3圈，虽然谈不上指哪到哪，但指向精确性和助力手感舒适程度较为令人满意。值得指出的是，传祺采用了铝合金的悬挂材质，这一点从后车身下观察就可以看出银白色铝合金连杆。

    两车都可以经受连续绕桩甚至是漂移的考验，只不过马自达6更偏向日系运动车风格，轻盈灵活之下，无论是成熟顺畅的方向助力，还是换挡紧凑的手动变速箱，都体现了一种成熟品牌的风格。其实传祺电动助力指向精确性也非常不错，只是助力回馈手感稍稍不及马自达6传统机械液压方向助力。

    传祺几乎全系拥有ESP 车身稳定系统，这是马自达6所不能比拟的。在激烈操控以及雨雪等恶劣天气状态下，我们是可以对拥有ESP功能的传祺更为放心和依赖。当然ESP也可以关掉，这在一定程度上可以节约燃油或者增加操控乐趣，但最危急时刻，来自博世的ESP肯定会出手相救。

   三、外观、内饰及空间

    PK小结：马自达6经典与传祺大气正好形成鲜明对比，内饰则是马6运动感领先而传祺家用风格特别是细节处理不错，轴距高下很容易分辨两车空间高低，显然传祺更适合满载4-5人的情况

    2011款马自达6最大的变化就是轮毂造型变为更时尚、动感的多幅式，一改以往五幅式轮毂的沉闷造型。同时前保险杠、前轮罩、前大灯也都采用了原马自达6轿跑的样式，前格栅也采用镀铬工艺处理。尽管作为B级车，马自达6似乎不是商务风格，但作为个人和商务用车，马自达6仍然是一个经典的代表，即便现在也没有完全落伍。

 

    进入车内，马自达6的中控面板为钢琴烤漆材质，仪表盘的外圈用金属作为装饰，显得时尚、运动。旋钮式的手动空调对于这样一款B级车来说显得有些老套，但是整体的装配工艺还是值得肯定的，有这个价位合资车风范。红色仪表灯光和中控背光都体现了一种激情运动元素。 

    马自达6的轴距为2675mm，这个指标即便和一些新A级车譬如新骐达、标致408、科鲁兹相比，它的后排空间表现也算是基本够用了，相对于大多数紧凑型车来说也要宽松一些。马自达6的后排座椅可以4/6分段放倒，500升后备箱容积也是够用的。对于运动车来说，轴距更短一些利于操控灵活性保证。

    广汽给传祺用了一个有气势的前脸造型，雄鹰展翅般的进气格栅配合引擎盖的隆起线条传递给人相当的力量冲击感受。巧妙的是，设计师并没有将车头的个性始终贯穿整个车身，因而侧面轮廓线条以及车尾均显现出同级车型常见的简单大方元素。

    对比还算动感的外型，传祺的内饰则完全一派中庸实用家居风格，上深下浅的传统色彩搭配结合大方简洁的中控一目了然，各种功能按钮布局不但中规中矩，操作方式也完全符合国人的操作习惯。略显老套的仿桃木镶嵌非但不令人抵触，而且颇受中年消费者的欢迎。蓝白仪表灯光也在平实中透露出几分时尚信息。其实传祺内饰很像一款日系车，这种风格的雷同估计是和广汽合资经验补无关系。但做工显然比马自达6要精致，这是继承了合资车的功底，对于一款自主品牌来说特别要具有视觉杀伤力。

    关于轴距这个指标，此前为2702mm，6月份左右开始改为2710mm，轴距加大同时进行了一些完善，此举令传祺空间表现能够全面胜过马自达6。较多，其实轴距优势基本体现在后排空间；马自达后排显然是足够了，但和传祺比，腿部距离还是体现出2675mm轴距的差距。以1.75米身高男性衡量，前排位置调整好，马6后排腿部空间只有一拳不到距离，而传祺达到了一拳多。

 四、配置、保养高下

    PK小结：很显然，无论是入门、中配还是高配，都是马自达6更高

    为了公平，我们用马自达6优惠后价格和传祺比，这样显得公平一些。当然传祺也可以算上优惠，虽然不能完全一致，但基本可以分出一个高下了

    入门级：马自达6 2011款 2.0 6挡手动型 PK 2011款 2.0L MT精英版

    车型价格：17.08万元（实际优惠后13.98万元）/13.38万元（实际优惠后12.78万元）

    安全PK: 两车基础功能大致相当，均为205/55 R16、前通风盘后碟刹。不过传祺百公里到静止制动距离接近40米，而马自达6达到44米。除此之外，传祺多出了ESP车身稳定系统、ISO FIX儿童座椅接口、前排侧安全气囊、日间行车灯、后视镜加热以及倒车雷达，这些功能都非常实用，作为家用车或运动驾驭来说，这些有比没有强。

    舒适Pk：传祺也完胜了马自达6，尽管两车都有电动天窗，但传祺增加了多功能方向盘、真皮座椅、前排座椅电动调节、后视镜电动折叠、双区自动空调以及后座出风口等等。

传祺的多功能方向盘

    中配级：马自达6 2011款 2.0 自动时尚型 PK 传祺 2011款 2.0L AT精英版

    车型价格：17.98万元（实际优惠后14.88万元）/14.38万元（实际优惠后13.78万元）

    安全PK:和上一个车型较量一样，传祺仍然多出了ESP车身稳定系统、ISO FIX儿童座椅接口、前排侧安全气囊、日间行车灯、后视镜加热、倒车雷达这些实用功能，作为家用车或个人代步来说，有总比没有强安全太多。

    舒适PK：其实这两车就是相当于入门级自动挡车型之间的较量，只不过这次马自达6开始发力，增加了多功能方向盘、后视镜电动折叠，但其他方面还是不如传祺多出的真皮座椅、前排座椅电动调节、双区自动空调、后座出风口这些功能更吸引人。

    高配级：马自达6 2011款 2.0 自动豪华型PK/传祺2011款 2.0L AT豪华版

    车型价格：18.98万元（实际优惠后15.88万元）/15.68万元（实际优惠后15.08万元）

    安全PK：传祺225/45 R17 轮胎显然无论是外观还是制动力都比马6 205/55 R16来得实在。马自达6这次总算加入LATCH儿童座椅接口，可以和传祺战成平手。但传祺仍然占有ESP车身稳定系统、前排侧安全气囊、日间行车灯、后视镜加热以及倒车雷达优势，甚至还多出了氙气大灯和大灯清洗功能。

    舒适PK：这次马自达6总算把真皮座椅和前排座椅电动调节补全了，但传祺双区自动空调、后座出风口、后风挡遮阳帘、前排座椅加热等功能，当然马自达6 电动座椅记忆也是唯一可以战胜传祺的功能。

传祺的座椅电加热

    厂家为马自达6提供了3年或6万公里的整车质保期。另外，马自达6的首次保养也是免费赠送的，并建议首保里程为5000公里。小保养机油机滤大概是369元，大保养主要是更换机油+机滤+汽油滤清，10000公里为一个循环周期，大概是968元。总的保养费用来说，马自达6不便宜，远远超出对手传祺。

    广汽传祺享受厂家提供的3年或10万公里的超长质保期，首次保养需要在5000公里或3个月之内进行（首保免费），之后每行驶5000公里进行一次常规保养。

    传祺每隔5000公里必须更换的项目为机油与机油滤清器，在机油方面4S店推荐使用10W-40级的原厂机油，售价为118元/桶，这个级别的润滑油已经刻以满足日常使用。原厂机滤售价为28元/个，而小保养的工时费为80元，小保养合计需要226元。而大保养（更换机油三滤）的费用为386元。从日常保养价格来看，传祺保养费用还是不高的。

    总结：无论是保有量还是车型历史来说，马自达6无疑要更占优势，而且马自达6操控很顺手，发动机声音较小，油耗也不高，但空间和配置明显不如传祺出色，并且保养费用着实不算便宜。从性价比角度来说，消费者大多数会倾向于传祺，不过从以往口碑还有现在销量情况来看，马自达6的优势还是比较明显的。