福田皮卡里程碑式新起点：福田皮卡第50万台下线

「中国皮卡看福田」

自1999年业务伊始至今，福田皮卡一步一个坚实的印迹前行而来——从2005年标志着业务全线发展的第10万台下线；到2009年累积产销20万台并走出国门；到2012年向全球化迈进的第30万台，到2018年皮卡由工具车向家庭用车的第40万台，再到今天实现产销50万台，福田皮卡凭借敏锐的市场嗅觉以及敢于自我革新的勇气，实现了从传统工具车向年轻化、高端化、乘用化的转型升级，赢得了50万用户的认可和信赖，更是有力推动了福田皮卡品牌向上。

从“用皮卡”到“开皮卡”，再到今天的“玩皮卡”；从以商用工具车为主的征服者系列，到高端乘用化的大将军系列，福田皮卡一路引领中国皮卡行业逐步从1.0的商用工具车时代，到2.0的商乘兼用时代，再到现如今3.0的多用途、高端乘用时代之路。打造出了行业品系最完善的产品矩阵。此次福田皮卡第50万台暨2023款大将军皮卡首台下线，不仅为福田皮卡产品矩阵再添一员猛将，更是为福田皮卡开启“百万”新征程。

「高端乘用创新高」

2023款大将军皮卡作为福田皮卡高端、乘用化转型升级的阶段成果，从前期爆出的新品渲染图及局部实车图，凭借乘用化的设计理念，科技感十足、视野更开阔的双联屏设计，受到了行业媒体的极大关注。此次2023款大将军皮卡的正式下线，印证了媒体前期猜测，内饰的升级及双联屏设计是此次产品高端、乘用化升级的最大亮点，也代表了中国皮卡高端、乘用化的发展方向，除此之外，动力、外观等方面与高端皮卡大将军G9基本保持一致。

福田汽车皮卡事业部研发部总裁 郭同金

「政策助力促发展」

就在26日，国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知。在具体措施中再次提及皮卡，通知要求“推动取消皮卡车进城限制”。国内皮卡市场迎来了史上最强的解禁政策支持！

福田皮卡作为中国专业皮卡引领者，一直保持着对高端皮卡市场的持续发力，全力迎接皮卡市场的解禁热潮。在此大背景下，福田皮卡已实现产销50万台，同时2023款大将军皮卡首台下线，这50万台不仅是福田皮卡的全新征程，也是全面解禁国内皮卡的推动力，更是促进中国皮卡全球化的又一个里程碑式成绩。

站在“50万”的新起点上，福田皮卡继续凭借敏锐的用户洞察和自身硬核实力，引领中国皮卡向高端乘用化发展，增强皮卡文化自信，推动中国皮卡文化发展，也期待福田皮卡下一“50万”，甚至“100万”这一重要时刻的早日到来。