致胜 第一次2000公里长途的几点感受

我的致胜在不知不觉中跑了2000公里，因为家里的事，最近跑了一趟长途，使我的里程一下上了4000公里。这次长途，感受很多，教训也不少。

（1）高速跑的很不爽。

这次我是从深圳回湖南，中间在老家衡阳休息一晚，然后到长沙停留了4天。这一路全程高速，途经广深高速，京珠高速。跑的这一路，广东境内的高速路况很好，但出广州后很长一段路限速100公里，不知道为什么。结果我在回程时看到了很多车用各种手段将车牌遮挡。在韶关有一处特别要注意，导航提醒我限速120，还没有跑200米，又提醒我限速80，如果真的是这样的，那就是韶关给我们设了一个陷井，一不小心就会被罚。湖南的高速公路路况较差，一是大部分是水泥路面，而且修修补补的地方特别多，但都是限速120。真郁闷，路好的地方不让跑120，路差的地方到让你跑。下次从广州往北跑，我都想将车牌遮住。

（2）实战还须理论指导。

这一路我基本上是跑100公里至120是公里，因我的致胜刚跑了2000公里，还处于磨合期，所以不敢跑快。上次听课的时候，专家说新车可以跑长途，转速可以达到2500转，因为现在高速的路况好，没有关系。当然，控制在2000转最好。但我在操纵时发现，加速到80公里时速时，转速就可以达到2500转。只有继续踩油门，速度上到100多公里时，可能车子换档了，这时转速就会掉到2000转。也就是我们跑100公里时速，转速可以控制在2000转左右。希望论坛上有专家就转速与速度的关系，转速、速度与油耗的关系进行介绍。因周日冲突，深圳易达的几次专家讲座都没有听到。所以，我还想多了解这方面的知识。

（3）用导航更要学会看路标

由于第一次跑长途，所以路不熟，主要依靠导航，我花1200多块买的导航还是让我跑错了很多路。这次跑下来，我的感受是，导航可以用，但不可全信。作为新手，一定要学会看路标。在回程时，跑完广州北二环进入广深高速时，明明已经到了广深高速入口，导航却提醒我过500米后进入广深高速。在长沙市内有一个路口我按导航的指示，围着一个地方转了两圈。在长沙南站到中南大学去，导航两次让我跑远路，跑黑石辅大桥，这条路要20元过桥费不说，还把我导入一条正在维修的路，根本没法走。后来，我干脆买了一张长沙市地图，才少走了很多冤枉路。我用的地图是正版的道道通地图。我不知道是地图的问题还是导航仪的问题。所以，我建议大家到一个城市，还是买一张这个城市的地图。把它几条主要干道搞清楚。大方向看路标，看主干道，小地方可以用导航去找。

（4）致胜让我很满意。

首先是油耗，致胜跑高速，还是比较省油的。我在长沙东塘附近加了一箱油，加到跳枪。当时显示续航里程是812公里（见后图）。然后跑到中南大学校本部，再跑到在南门口黄兴路步行街，最后跑到汽车南站接一个人上高速，市内跑了大约40公里。然后跑到衡阳，衡阳住了一晚，再跑回深圳。全程差不多跑了870多公里。天气热，我全程还开着空调。这样算下来，100公里也就是8升多一点，如果途中不走一段长沙与衡阳的市内道路的话，我想油耗会更低。因为在市内开，2.3的排量，1.6吨的车重，油耗肯定会高一些。但坐在朋友的马六和日产阳光中，总感觉轻飘飘的，没有我坐在致胜当中的稳重感。

4000千公里下来，我对我的致胜很满意。有些人说动力差。我没有感觉到。日常用车，致胜的动力足够了。而平均油耗大致算了一下，12升左右，这还是磨合期。过了磨合期，我想油耗还会下降。网上有些致胜省油的经验，我觉得很有用。

跑完4000公里，到4S店做了首保，换了机油感觉发动机的声音变小了。跑60公里时速时几乎听不到发动机的声音了。

下面上一张深圳出发时里程图。在北环大道上拍的，因是用手机拍的，图不是很清楚。但可以看出行驶了1993公里。

到衡阳市家里在市区跑了一段路，算下来，从深圳到衡阳，包括在市区跑的路，一共跑了753公里，这时显示还可续航100多公里，因第二天要到长沙，又加了50升油。续航显示还可以跑748公里。

从衡阳到长沙，全程高速。另在长沙跑了三天，跟中学同学聚会，跟大学同学聚会，跟老同事聚会，河东河西跑。在长沙，基本上市区道路跑一半，二环路上跑一半，把一箱油跑的差不多了。从衡阳到长沙加油前，跑了1200公里。你说油耗高吗？图片显示我在长沙加油后可以续航812公里。

一箱油跑到深圳，中途回衡阳市休息一晚，在市内跟同学吃了晚饭，市内跑了一段，其他都是高速。这是在广深高速上拍的。9月14日，深圳来台风，广深高速大塞车，上广深圳广深高速续航还显示能跑100多公里，我想中途加油。这是跑到中途拍的。

广深高速惊险一路。

由于台风，广深高速堵车，我本来想在中途东莞有个加油站。谁知到那一看，加油站关闭。怎么办啊，我的车不会中途停在高速公路上吧。后来我赶紧在沙井下高速，到沙井加油。

GPS显示离南海大道的距离。