凯美瑞/迈腾/致胜三款车型横向比较

凯美瑞/迈腾/致胜三款车型横向比较     

到年底了，很多消费者会选在这个时候购车，一方面是春节用车需求，另一方面年底经销商为了冲击销量，会有不少让利活动，此时购车能够比平时获得更大优惠。在此，笔者选择了这三款主流品牌的较低配置车型来比较，给准备在年底购车的车主们一点参考。三款车分别是：凯美瑞200G，迈腾1.8T手动版和蒙迪欧致胜时尚版。

    价格：凯美瑞219800，迈腾，致胜欧都是199800，差价两万，但是配置上有所不同。

体积：凯美瑞4825×1820×1485mm，迈腾4765×1820×1472mm，致胜4854×1886×1495mm。体积大固然外观更显大气，但也使车体重量增加，增加油耗同时增大停车的难度。

    轴距：凯美瑞2775mm，迈腾2709mm，致胜2850mm。致胜轴距最长，这也就使其后排空间和头部空间都最宽松。

    外观：这是仁者见仁，智者见智的事。笔者认为凯美瑞走中庸路线，符合大多数国人审美，适合年纪大一点的人；迈腾整车设计紧凑，但有点小气；致胜由于配有17"铝轮圈和轮胎，镀铬排气尾管等外饰，显得比较有活力，适合年轻人。

    动力：凯美瑞，迈腾和致胜的排量分别是2.0，1.8和2.3，最大输出功率分别是108，117.6和117.6。凯美瑞搭载的发动机是从佳美以往的引擎衍生出来的，属于比较老的技术，输出功率不如迈腾和致胜。迈腾采用了涡轮增压和缸内直喷技术，虽然排量1.8L，但能够达到和排量2.3L的致胜相同的最大输出功率，同时油耗也不高。涡轮增压也有缺点，动力输出反应滞后，低转速燃油经济性会下降。跑高速路选涡轮增压好，但是经常在市区内跑就不如普通发动机。

    变速箱：凯美瑞4速自动，迈腾5速手动，致胜6速手/自一体。在这一点上致胜有明显优势。致胜的变速箱由日本爱信生产，迈腾1.8T自动版上也用了爱信的6速手/自一体变速箱，但是价格比手动版贵了5万元。另外致胜的变速箱能够终身免维护，能节约一笔维修费用。

    主动安全性：迈腾配有ESP，致胜和凯美瑞均没有。刹车方面，根据新快报汽车测评的结果，100km/h的刹车距离迈腾〈致胜〈凯美瑞，分别居该项测评B级车中第1、2 、4位，可以说都令人满意。三款车中只有凯美瑞配有侧气囊和侧气垫。总体看来迈腾的主动安全性最好。

    内饰：致胜和凯美瑞都配有方向盘音响控制、电动天窗、旅程电脑和真皮座椅，凯美瑞单独配有自动空调和8向电动调节驾驶座座椅，致胜单独配有4门防夹车窗和倒车雷达。车内音响方面，凯美瑞6喇叭，迈腾4喇叭，致胜8喇叭。不得不说在内饰方面迈腾要逊色很多，而致胜和凯美瑞在伯仲之间。

    驾驶体验：又一个见仁见智的问题。笔者认为，跟佳美相同，凯美瑞的L臂连杆麦弗逊前悬挂和双连杆式后悬挂偏软，对路面情况反映不足，但是乘坐舒适性较高。动力和操作一向都是大众的口碑，因此迈腾的操作不会有什么问题，只是手动变速和较紧凑的空间会影响舒适性。致胜的底盘与沃尔沃S80同平台，采用前麦弗逊式、后复合连杆式四轮独立悬挂及横向稳定平衡杆，最大程度地实现了操作和舒适之间的平衡。

    以上就是笔者对这三款车的横向比较，总体看来，三款车各有所长，消费者应该根据自己的需要来选择，希望能对年底购车的朋友们起到一点帮助。