蒙迪欧致胜使用一周感言 操控让人出乎意料

【新蒙迪欧致胜——1周驾驶感受】

1、动力：当时定新蒙时唯一的顾虑就是这个车的动力，几天下来这种顾虑烟消云散了。起步时不要猛踏油门，车轻盈启动，2000转后随着挡位的提升，她的提速绝不拖泥带水，在2700转左右车速就接近100了（因为是新车，没有继续提速），我开雅阁、君越跑过高速，也试驾过迈腾、凯美瑞、锐志，论动力她不是猎鹰（迈腾、锐制有点猎鹰的味道），但绝不是菜鸟，应该是猎鹰的亲戚吧，如果你是准车主去试驾她，她的动力不会让你失望。

2、操控：历来是福特的强项，这得益于蒙迪欧致胜扎实的底盘，这几天驾驶除了过减速带的颠簸让人不舒服外，其他一切OK，高架桥高速转弯下桥控制自如，车流中提速并线行云流水，只能说谁用谁知道。

3、配置：方面大家都比较了解了，不用赘述，我想说的是如果你决定买新蒙一定要买豪华运动版，差1万多块钱，但双氙气大灯带转弯辅助照明、ESP EBA是非常实用的配置，1万多元肯定买不来，另外据说运动版几乎是欧版的原版，豪华版缩水了不少（轮胎都不一样），千万别心疼这点钱。

总的来说蒙迪欧致胜是辆不错的车，如果定价合理的话要击败目前的销量冠军不是不可能的，在我看来蒙迪欧致胜很有可能成为新的中级车霸主，并不是因为我是蒙迪欧致胜的车主才这么说的，也别说我是托，反正谁用谁知道！