蒙迪欧一万公里的油耗感受！

　　选择了蒙迪欧也就选择了高油耗。蒙迪欧伴偶快10000公里了，在油价飞涨的今天，高油耗一直是困扰爱车使用的主要问题(在技术上乏善可陈都懒得说了)。

　　从提车到现在，计算实际综合油耗，最高的一箱油到过20.47升/百公里,还有一次是20.29升/百公里.除了高速路段,从来没有低于11个油的时候,一箱油只能跑个300多公里,油箱又小,(很奇怪,为什么蒙迪欧那么高的油耗油箱设计的那么小!只有58.5)只好频繁的光顾加油站.最近,马上就要到一万公里了，油耗还是义无反顾地飙升到18个油,多次和4s以及厂家联络,问题却始终没有得到解决.

　　多次和4s商量解决的办法，昨天检查了火花塞，因为怀疑偶加的油品有问题。经过检测，偶加的油品很好，检测尾管等，燃烧充分！没有任何问题。无奈之下,4s想出了一个解决的办法,明确答复:10000公里之后的蒙迪欧2.5V618个油是正常的!汗~~~~~~~~无语了,偶真不明白,到底是蒙迪欧的油耗和4s的答复到底那个是正常的?如果蒙迪欧的油耗是正常的,偶实在是无话可说了.

　　关于蒙迪欧的油耗，厂家只有两个数据：8.5(60km/h油耗)/7.8(90km/h油耗)。但是对其最大和最小所能允许的油耗范围，厂家和4s始终讳莫如深。看蒙迪欧的实际油耗，只能通过朋友和网上的一些现车主了解，可惜网上车托太多，每当你公布市内行驶超过14个油的时候，马上就会有人站出来说他的油耗是8。4，甚至是7。8，搞得大家莫衷一是。到底多少算是蒙迪欧的正常油耗？最高和最低允许的范围是多少？多少油耗才算是不正常？

　　偶怀疑偶的高油耗和电脑控制模块有关，因为做过尾气、RPM、油品、火花塞等多项检测，均无问题。也曾换用电脑模块做过测试对比做过测试对比，测试期间油耗控制到了10。3－12。9，偶认为油耗对比差距是相当明显的，可是4s以种种理由搪塞，迟迟不肯更换，偶认为这对消费者是不负责任的，甚至宣称10000公里之后的蒙迪欧18个油也是正常的！

　　如果正常使用18个油耗算正常的话，蒙迪欧就成了地地道道的油耗子了！18个油4s解释说，可能与夏天气温高使用空调有关，与红灯多有关，与驾驶习惯有关。可是夏天热得难受的时候总得要开空调吧？谁家的路总是一马平川？谁家的车不等红灯？谁家的车不开空调？开车的人人都是省油驾驶的高手？没听说过谁家的帕萨特、奥迪、雅哥、天籁10000公里磨合期之后了油耗还有18个的！买车的时候便宜的那点米不用多久就会被全部吃回去，以后咋办啊？！！！！郁闷！

　　蒙迪欧的高油耗除了和路况、驾驶习惯和电器使用以及是否在磨合期等有关，还与什么有关？偶是这么认为的：一是与行车电脑有关。 06款加了许多路况信息传感器，应该更为省油；二是与电子油门有关，蒙迪欧不是电子油门（福克斯是） 三是与可变气门有关 。蒙迪欧没有正时可变气门，所以比帕萨特、雅哥和丰田发动机在技术上有差距。 四是与蒙迪欧的低速扭据调教有关。蒙迪欧高速特省油，低速特废油 。蒙迪欧的自身较重，一般都说蒙迪欧速度低了油耗高，可是谁整天去跑高速啊？！所以蒙迪欧要是适应现在的消费群体的话，发动机必须重新调校。 了解了蒙迪欧发动机的特点，讨论蒙迪欧的驾驶方式尤为重要。 都是蒙迪欧的发动机科技含量不太高，不是傻瓜车，才需要那么注重驾驶方式！可是关于驾驶方式。。。。 偶实在是没有发言权啊 有DX说关键是要把车速提到5档的车速！~ 偶认为也不完全对：高速低档，废油；低速高档，伤车。 档位和速度是有大致的对应关系的，特别是蒙迪欧，电脑控制的很严密，程序是早就设计好的，蒙迪欧的发动机的确需要重新调校了！

　　还有，一直认为蒙迪欧的定位也不是很准。蒙迪欧曾经力图往公务用车方向上挤，可是没有哪几个部门会高到配2。5排量的蒙迪欧，蒙迪欧旗舰与公务车几乎无缘，最现实的定位应该是商务和家庭用车。