福特福克斯离合器异响实例

仔细翻看重机枪、做梦的猪、红福2.0虫二三位TX的关于解决离合器异响的帖子，发现三位大侠更换的离合器的结构都不太一样？那么到底更换那一种离合器总成能彻底解决异响问题呢?再次提出讨论，希望更多的TX能够提供经验，为福友帮帮忙。我自己车子应该明天就去更换离合器总成，到时候将图片发上来给大家看。

补充：刚刚从4S回来，赶紧向大家汇报一下。当然，是去换离合器总成了。
自从有了小福没少往4S跑，基本上店里的人都认识了，倒不是小福有什么真正的大问题，而是似病非病的症状此起彼伏，尤其是异响，叫我们这些非专业车主实在太不省心。我自嘲为穷人开车的典型心理，总怕车子有问题。等有钱了，开一辆扔一辆，哪管他什么异响、托底、漏油。。修都懒的修，呵呵。

 在4S待了一天，吃了他们两盒方便面——自从物价上涨以后，只提供方便面了，以前可是有青椒肉丝饭吃的哦——算了，还是说正经事。

新的离合器总成拿出来一看，造型跟重机枪换的那种一模一样，担心地问技术总监：这是国产的?换上去还响咋办？总监打了电话问厂家，说是进口的。但看生产日期是2007年11月14号的，难道那个时候就已经使用进口货了？半信半疑说：装吧。然后是安装。（此处略去XXX字），装完之后一试车——让我欢喜让我忧。

基本上换了以后，改善的地方同重机枪表述的一样，但异响解决了没有?？没有，只是症状减轻了，哒哒哒声音变小了。
 我怀疑换的还是国产的，但进一步试车有改变我的看法。让我高兴的是：（借用重机枪的口气）

1、以前在二档、三档、四档接近脱档时候，总是传来再传来“卡拉，卡拉”的声音，现在听不到了。

2、固定在某定速时，轻加减油门，只有半轴轻微的响声，但很小，不管它了，效果很不错了。

3、换挡时更为平滑，踩下离合也不再有卡拉声了比较舒服。

4、新离合器压盘的韧性明显，踩离合明显省力多了，而且结合的时候也比较流畅圆滑。 这一有点让我相信离合器压盘是进口的。不像原来的离合器压盘，材料很硬，而是硬的很傻很暴力。
    
现在暂时不曾感觉到传动系统松松垮垮，而是感觉到紧密多了。
但哒哒哒的异响还在，怎么办?说实话，我不想再抬一次变速箱了，实在太累了。整个拆装过程，基板上是拧螺丝，尚可接受，但拆半轴的过程太暴力了，用铁棍子撬撬撬，弄得变速箱壳体上都是“牙齿印”，谁将来要是卖二手车，就冲这个也少叫价5000块吧?而且一去4S，基本上要耗一天。

如果使用没有大问题，再不拆了！这次换的是离合器压盘和摩擦片，再拆的话，只有换飞轮和分离轴承了。因为我仔细看了飞轮和分离轴承，磨损很正常，间隙也很正常，厂家也说了，有一定程度的哒哒哒声音是正常的。由此有个疑问：坛子里为此问题折腾过的TX，目前车子的状况现在如何?是不是确实一点声音也没了，我同样是换离合器压盘和摩擦片，为什么还有响声呢?

下面先上一张新的离合器压盘的图：新的和旧的结构一模一样。右边的那个据说是进口的。