福克斯车主用车一月发现两个设计缺陷

新车使用一个月小结及新发现小福的两个设计缺陷

一、本人购车正好一个月，车型为二厢1.8AT黑福，使用一个月，小结如下：

1、总行驶里程1600公里，油耗表上显示平均油耗为11.4L/百公里.

2、维修记记录：加油跳枪问题严重，加一箱油要二十分钟，加油站的女员工力气小，一箱油加下来，手痛，后面等的车直骂街，是加油管阀门堵塞引起，拆油箱总成和油管后解决，新车让他们这么折腾两天才解决，心痛呀。

3、方向盘直道行驶时不能回正，有点偏左，调整后解决。

4、转弯加速的时候边侧有异响，不知是什么原因，至今还没有查出，反正不影响驾驶，不去管它。仪表台有异响，但开了几天后自动消除。

5、黑车的车车漆难保养，买车后第二天发现车有一小凹坑，不知是提车的时候没看仔细还是停在小区里被人恶意弄得，心痛归心痛，后贴个“龙膜”贴膜送的小标签摭掩了事（这招很管用哦，又美观又实用）。后一只猫跳到车顶上用利爪，把漆面伤了，到处都是划痕。到4S做了抛光，打了3M的粗蜡基本解决，但还是留下了痕迹。下次碰到这只野猫一定要好好扁一顿。

6、装备质量实在是太差，听内部人员说，重庆那边都是用一些当地的农民工在搞装配，培训没几天就上岗的那种，真是晕死了，本来的好车打了很大的折扣。这是道听途说的，但也不是没有这个可能。

7、操控方面。这个价位的车的确很不错了，尤其是出色的底盘，给人比较扎实的感觉，个人感觉在操控上有一点宝马的感觉了

8、两个我发现的缺陷：

A：两厢的掀背门板饰条（上面有福特标志），装配有松动，不合理，用力关门后引起的震动，会把结合部的漆碰掉，补过油漆仍然如此，专门在小区里观察了别人的二厢车也是同样的情况，这个长安福特应该在设计上改进下，不然时间长了不补漆的话，后门这个位置会先烂掉，应加个减震的设计。

B：掀背门的上车牌照明灯发现螺丝钉脱落，导致尾灯一端掉下，起先认为被人撬过，但仔细观察后发现不是人为撬过的原因。原因是这两个照明灯的螺丝是用胶水填充后再旋上去的，一旦用螺丝刀取下过螺丝的话，胶水层脱落，再旋上去后没有了胶水层，螺丝无法无法固定在塑料上，在频繁用力关闭后背门时，就很容易导致尾灯脱落，这分明时长安福特配件供应商的省材料的原因导致，完全可以设计成金属的卡子或集成的卡扣形式的，就不会出现这样的问题，况且牌照灯照明也不必要搞两个灯，增加了故障率，完全是多此一举，二合一之后，把固的东西设计合理一点不是更好。开到4S店，也没办法，只能用个大螺丝旋上了事，但下次拆装后又是一个问题，估计还得把螺丝加大一号，没有其它的办法。

9、关于福特的全球采购配件的采购问题。现在福特为了降低生产成本，原先的全球采购体系中的供货商实际上已经被国内的乱七八糟的乡企、私企所替代，取代了一些世界著名厂商的配件，实际上福特也是这么做的，据知情人士透露，福特的配件供货商每年一招标，供货商的不稳定直接导致有些批次配件的质量下降。

这个你打开发动机对比一下福特嘉年华的配件你就能得出结论，就拿一件塑料件、管子等配件，就不如嘉年华，而且还出现了奇怪的现象，福克斯的配件价格比嘉年华低，毕竟嘉年华是福特的低端车型，但嘉年华是福特在中国市场的第一款车型，几乎全国每个福特4S店总有些维修经理和技术主管都开着嘉年华这款10万以下的车型或许能得出答案，因为嘉年华的车型是国内福特车型中最为质量稳定的。这都是由于嘉年华的配件几乎都是原先国外的全球采购体系中的配件，且有相当大部分是德国制造。

10、装潢上面：本个贴了较好的车膜，全车威固V-KOOL（花了三千米），4S送的都没要，另外的都没有去怎么改，怎么弄，说实话对车子加装一些乱七八糟的东西一是浪费钱，二是没什么用，还是不去改动的好。打算开上一年后去包原车宝马级的真皮。

二、再说说福特的老款嘉年华车型，因为买福克期以前我开的是手动档1.6的嘉年华，是嘉年华的优秀品质让我最终选择了福克斯，因为LP学会开车之后想弄辆自动档开开，比较来比较去，还是福克斯进入了唯一的视线，以下是对嘉年华的一些真实的评价，以表示嘉年华的怀念，也许能有一些对比参考作用：

1、提速：2.0以下（包括2.0）没有对手。

2、变速箱：和福克斯1.8MT的变速箱一样,IB-5.

3、油耗：7个左右，老美的车这么省油确实让我有些意外，高速上120码，油耗6个。

4、车身配件：全车几乎没有塑料件，能用钢板的都用上钢板了。整个车身的钢板是整块钢板掏空之后再压制成形的，不需要捍接技术。大大增强安全性。车顶没有塑料嵌条，整体钢板。雨刮下面的档板也是漏空钢板（大部分车都是塑料板，包括福克斯）

5、时速：不经过任何改装能上极速205码。本人高速上干掉多大部分日系所谓的神车及BMW318。

6、动力：上山路+满员+空调，动力没有损耗，提速过弯自如。

7、底盘：欧洲福特的街头小跑车KA、STREET-KA的底盘。

8、塑料和管件（加油盖，小箱等）都是标有福特正宗的MOTOCRAFT的配套件，这个在福克斯上面找不到，感觉福克斯的比嘉年华的配件差了一个档次。就拿空调开关、内外循环的开关、中控油箱盖等部件，福克斯的明显比嘉年华的差一个档次。还有上面牌照灯的设计，嘉年华的没有螺丝固定，是一个小模板，嵌入就可以了，使用了整整四年也不见坏的。

9、嘉年华的保险扛的材质也相当不错。是软塑料，倒车磕碰N次，有几次撞在树上，下车一看，几乎没有影响，凹进去之后，踢一脚就出来了，记忆还原性比较好的。有一次一个摩托车撞上来，下车一看没事，让其走人。

10、嘉年华雨刮电机：MADE  IN  GERMANY德国制造，在其它品牌中相当少见。

11、关于空调：个人感觉福克斯的冷泵不如嘉年华的，可能嘉年华的空调是德国进口的。

12、开了整整四年除了在停车时被集装箱追尾这起事故外（后备箱只凹进一点点，这一点也是我感觉比较扎实的地方），没见什么毛病，只花掉点正常保养的费用。

 说了一大堆没用的话，不是想说福克斯的怎么不好，但确实有一些纵向的比对，也能从一个侧面说明长安福特在造车及管理上面的变化和理念，说实话，两款车都是我喜爱的操控之车，大家在路上遇到福特嘉年华千万要打个招呼哦，千万不要有飙车的举动哦