福克斯车主更换电瓶和点评保养知识

自己更换电瓶&电瓶的维护保养知识

早上起来上班，车子启动乏力，咬紧牙总算发动了，去4s店检查，告知电瓶坏了。车子天天开，应该不是亏电，用了3年半了，电瓶寿命也差不多了。但是电瓶缺货，就没换，想想凑合几天，周末再去买个电瓶。

谁知第二天早上，车子再也无法启动了，不得已，把电瓶拆下（先拆空滤、电池负极，后拆电池正极、电池盒靠空滤处的挡板，还要拆掉电瓶的固定卡，用8mm、10mm套筒和一把小扳手），看见状态指示器是绿色的，量了电压只10.7V，估计装状态指示器的电池单元是好的，但其它的单元坏了一个。量了尺寸，又上网查了一下电瓶品牌和可代换的型号，直奔汽配城。

目前国内最有名汽车蓄电池是保定金风帆蓄电池有限公司生产的 风帆蓄电池 （SaiL）、上海江森自控国际蓄电池有限公司出品的瓦尔塔蓄电池（VARTA). 这两个厂家生产的电池占据了国内80%以上的原车配套市场,售后维修市场也占了70%以上,很多汽车4s店中的原厂包装就是这两个厂家贴牌生产的。其他一些比较有名的汽车蓄电池有：长青蓄电池、博世蓄电池、统一蓄电池、AC德科蓄电池、东宝蓄电池、广东则良蓄电池、东北蓄电池、光宇蓄电池、万里蓄电池、广西天鹅蓄电池、汤浅蓄电池、日立蓄电池、松下蓄电池。

 因为找到了瓦尔塔（VARTA)的代理商电话，决定买瓦尔塔的，相近型号是066-27（66AH,三位尺寸：

277X174X174h),FKS原配电池是60AH（278X180X171h)。谁知066-27的代理店缺货，072-20（72AH，

277X174X188h）相近，只是高了约17mm，但容量大，就它了。072-20型有2种货：国产的蓝VARTA（保1年）和进口的银VARTA（保2年，原产地为美国），价格都是500，但外观有一点不一样，蓝VARTA多了一个状态指示器，决定选银VARTA试一下。

把新电池装到位，高了一点，原来的卡子固定不了，卡子形状简单，带上原来的卡子到附近的不锈钢

加工店做了一个，10元。因为原来的卡子高些，所以新卡子装上后，总高度差不多，盖子正好能盖上。后来查了一些资料，才知道免维护电瓶并非不要维护，也是需要补充充电的，最好三个月一次。于是又去买了个得康的充电器，国内有名的，带脉冲功能，有去硫化功效。

顺便说一下，车子是1.8AT福克斯各型号电瓶应该能通用，因为电池是装在一个盒子里的，大小应该一样。