两厢福克斯vs宝马120i

　　宝马，依靠豪华车的品牌，即使是宝马1系，也穿上了神秘的外衣。09款两厢福克斯，依靠其非凡的操控性和动力性，以及在WRC赛场上的卓越表现，赢得了国内年轻消费者的厚爱。上市不足三年时间，其销量突破了30万辆。

　　花接近30万元去买一辆宝马1系，可以说是很阔气。而购买一辆两厢福克斯顶级运动版只需要宝马1系一半的钱，可是运动性能却并不比宝马1系逊色多少。这就是品牌的力量，一个来自于豪华门第宝马旗下，一个来自于福特门第之下。难道宝马1系就比两厢福克斯好一倍？事实并非如此。

　　外形对比

　　外形上，宝马1系的双肾式进气格栅是1系身份的象征，发动机盖上的两道直线为1系的前脸增加了一丝力量感，天使眼前大灯与条状的雾灯上下呼应。宝马1系延续了宝马家族固有的豪华特征，即使是两厢车也不例外。09款福克斯外形时尚和动感，一点也不亚于宝马1系，是年轻时尚消费者的最爱。特别是采用了“动感设计”新元素后，09款福克斯整体运动感更加提升。车身特征线条勾勒出的流线感，以及饱满、外张的钢板弧线营造出的厚实、富有张力的肌肉感，让福克斯看起来更加厚实大气、品味不凡。总之，宝马1系的外形充满了豪华般的运动，由于价格只能让很多年轻消费者望而却步；福克斯的外形时尚而动感，并且有一种想得到的可亲近感，实惠价格是事业处于上升阶段的年轻消费者理想座驾。

　　内饰对比

　　内饰方面，09款福克斯的内饰方面从做工到材料都有明显的提升。在内部设计上，中控面板的设计更加现代化与精致。操控台（InstrumentPanel）的颜色设定，也依据中国消费者的喜好而在优雅的灰色中增添了些许赭红色的元素，和车舱内整体颜色搭配更加协调，而且用料质感也进一步提升，变得更加细滑而有高级皮革的触感。全新设计的仪表显示系统全面贴近时尚前沿。另外，车门饰板的设计也变得简洁流畅，进一步提升了整体质感。

　　宝马1系的内饰豪华而缺乏运动感，中控台典型太简洁，塑料感太强，只有130i才有经过抛光铝贴面装内饰饰运动感更强，仪表盘设计简洁。并且车门扶手处也应用了线性抛光铝装饰。总之，宝马1系内饰给人的感觉是豪华加运动。

　　动力对比

　　宝马120i手动最低价格接近28万元，配备了前置直列4缸双凸轮轴可变气门正时系统(Double-VANOS)发动机，其排量为1995ml，最大功率高达115/6400KW，最大扭矩高达200/3600N。m。两厢福克斯同样配备了2。0L的发动机，福克斯采用前置直列横置4缸Duratec-HEDOHC16V铝合金材质发动机，最大功率高达104/6000，最大扭矩高达180/4000。从参数对比来看，09款福克斯两厢的动力性能比宝马1系并不逊色多少。而宝马1系的高性能是建立在高价格基础之上的，购买一辆宝马1系的钱就可以购买两厢福克斯了。

　　操控对比

　　福克斯WRC赛车是征战全球无数赛事的冠军车型，其操控性不言而喻。福克斯采用的麦弗逊式前悬挂，既可以在操控驾驶中体现较高的刚度，也可以在颠簸路面对震动的传递起到很好的衰减作用，让驾驭更加舒适。经过C3P强化设计的底盘，以及前后副车架和高刚性的车身，在高速行使中表现出卓越的稳定性能，过弯时侧倾变化顺畅，车身的回正性能也很迅捷，对于驾驶者对车身动态的预知有很大的帮助。为了实现在所有速度下的精准转向，福特福克斯配备了电子液压辅助转向（EHPAS）。在配合以SequentialSportShift手自动一体变速器+ESSC电子同步换档系统，配合以发动机的良好输出保证了福克斯卓越的操控性。宝马120i系配备了6档手动变速箱，在前后分别是铝制双节弹簧减震支柱式车轿和轻质5连杆钢性车轿的悬挂支撑下，在车身更加短小轻盈的1系上，其内在的运动潜质可以被更轻松的释放出来。特别是后轮驱动让宝马1系的操控性如虎添翼，更加出色。

　　价格相对实惠的09款福克斯两厢，凭借时尚的外形、强劲的动力和精准的驾驭征服了年轻时尚的消费者，驾驶4342/1840/1500毫米的长宽高大于宝马120i4239/1748/1421，其空间舒适性超过了宝马1系，而宝马1系后排空间稍显紧凑。总之，高昂的价格注定了宝马1系只有小部分人才能享受，而福克斯才是那些追求时尚的年轻人士理想座驾。