福克斯1.8AT拉高速及加速实测记录

福克斯1.8AT拉高速及加速实测记录

　　自今年9月入手钛灰两厢福克斯以来，由于经常广深两地为了生活奔波，所以现在已经开了6500KM。昨夜小女儿疯到12点多才睡觉，极度困倦下也躺下找周公聊聊，却不想书房中（本人睡觉打呼，被女儿扫地出主人房，每周末回广州都只有睡地板）一大堆蚊子正望穿秋水等我归来。经过一个小时的殊死搏斗，终于双拳难敌N蚊，决定落荒而逃——连夜赶往深圳，顺便也给灰小弟（女儿对灰二福的爱称）拉拉高速，看看它是否对得住我强排众议带它归来。虽然它平时还是很争气，没有给俺添过什么麻烦，但心中对它的能耐还是有比较强烈的好奇心的。

　　然后起床，顺手从厨房拿一块抹布一撕为二，背上背包出门，为时已是接近凌晨2：00—云朗星稀，月黑风高。用抹布遮住前后车牌后，正式上路。由于广深修路，所以路线选择的是南沙—虎门—深圳。

　　闲话不说，经过黄埔大道，内环，洛溪，沙溪到亭角上高速，开拉！

　　1、1档5000转，持续5分钟，时速显示为55Km/H。

　　2、2档5000转，持续5分钟，时速显示为95Km/H左右，再稍加油门，5250转即可破百。—高兴！因为以前开的车是FIATWeekend1.5MT，二档是无法达到100KM时速的。

　　3、3档4000转时，时速已经极为接近120KM，所以应为路况影响，没有能够一直5000转持续5分钟。有机会测到3档5000转时时速在145KM左右，断断续续差不多5分钟后，已经过了虎门上了广深跑了好大一会了。

　　4．4档3000转已经是120KM的时速，所以一样要找机会才能往上跑。4000转时速在160KM多一点，最高趁些微下坡，跑到190KM时速，此时转速大约在4700转左右。由于路况原因，踩不到地板油，也无法有机会悠到更高的速度。

　　在这里要讲一下个人感受，还是分高兴和疑惑两部分。

　　高兴的是160KM以下加速响应敏捷，直到190KM最高速度也没有发飘的感觉，方向指向依然准确。以前的FIAT1。5过140就响应较慢，最高也是趁下坡，差一点才达到180KM。

　　疑惑的是超过160KM以后油门反映变慢，要有点耐性才能到190KM，而且在有点上坡的地方，即使地板油也只能达到180KM。对原来看到网友说最高可达210KM，内心存疑。即使能，估计也需要极好的路况才能达到。

　　然后过了南头下了高速，上深圳北环东行。心中又涌起一想法，干脆也再自己测试一下灰小弟的加速吧。依稀记得官方数据说是13。3S，心中存疑。因为这个被人诟病的数据实在令我心里有如噎着一只绿绿带汁的苍蝇。

　　停车，拿出手机开秒表，由于以前从未自行测试过百公里加速，然后旁边的货柜大卡呼啸而过，以心中还有一点紧张：

　　1．踩油，加速。咦？怎么感觉被东西拖住一样？好不容易到100，一看27.6S，头一下子“嗡”了一下：不会吧，离谱了点吧？再来一次，25.4S，马上出了一头汗：不会是拉高速拉出问题了吧？停车，看见仪表盘上有红灯，靠！没松手刹！马上心里的感觉就是心痛，伤车啊~俺对不住俺家灰小弟啊！然后马上自我安慰下：幸好我平时在平路上拉手刹都比较温柔，一般只拉一两格，保证不溜就行。

　　2．给灰小弟再次道歉之后，一不做二不休，委屈你再来吧。松手刹，开始。结果手动模式14.2S，自动模式14.6S，结果比较差。停车，分析一下应该是由于对灰小弟的愧疚，没有一下子踩死油门，渐进式的踩法看来还是有影响。然后前面的路似乎有点下坡，那刚才测试的路段应该还是带点上坡的了。所以还得再来。

　　3．经过路段目测，觉得差不多，路上车也不多，一脚油门到底，灰小弟往前蹿，结果：手动模式12.2S，自动模式12.5S。但是其间推背感并不是很强烈。

　　此时离我在深圳的小窝也不远了，看着灰小弟安静平顺的样子，实在是再也没有勇气对它进行刹车测试了，况且也没有设备来进行距离测量。凌晨4：20，进车库，上楼，在愧疚的心情中躺下，决定8000KM时好好安抚它。