福克斯两厢1.8MT一万公里作业

福克斯两厢1.8MT一万公里作业

　　提车半年，福克斯两厢1.8MT，一晃已经开了一万公里了，总觉的有很多话不吐不快，写下和大家分享：

　　1、外观，整体来说，由于加了空气动力学套件，两厢车身显得非常协调，各个角度欣赏都比较完美，个人认为如果有不完美角度的话，应该是正前和正后：正前太平淡；而正后感觉有点臃肿，缺乏运动型轿车灵动的感觉。车漆偏软，容易划伤。

　　2、表盘属于中庸型，耐看，不容易产生审美疲劳，背景灯光为绿色，偏暗。刚开始还为这仪表灯光耿耿于怀，接触久了才发现它的好处：柔和，不刺眼，使你在夜晚能专注于车外路面情况。行车电脑为全英文，功能不多，但比较实用，比如门没关严，它会提示。中控按键大，操作方便，但在不打开音响状态下，显示屏是暗的，这一点让人失望，晚上看不到时间。还有就是没有扶手箱，需自行安装，比较郁闷，如果没有长途行车会很累~~

　　3、离合器较重，行程长，高度高，开过其他车的人很难适应，遇到堵车的话对你左脚是种锻炼。1挡起步需稍微带点油门，转速到1200左右便能平稳起步，一段时间就能适应。1换2时，若转速低于2000会容易挫车，基本上就是1换2有点顿挫，其他挡位衔接较平顺。配合1.8排量发动机，日常驾驶动力还算充沛，但发动机噪音比较扰人，特征是：1000~2000转时，噪音较小；2000~3000转噪音开始增大，让人觉得难受；过了3000后，发动机声音虽大，却反而悦耳。当然，如果开了音响，噪音基本可以忽略。

　　4、热车、怠速状态下，在车内基本上听不到发动机声音，很安静；在水泥路上行驶，胎噪较大，适当降低胎压可以抑噪。而且两厢版噪音比三厢版要大，原因可能是三厢车可以把备胎位的噪音阻隔在后备箱内，而两厢则直接进入车厢。

　　5、说说大家关心的油耗，说明书上是推荐使用93#汽油。接近一万公里平均下来大概每公里5毛钱左右，基本在市区。如果在高速公路上行驶会相当省油：满载加空调情况下，不会超过7.5升/百公里。市区拥挤的情况下，夏天维持在12升/百公里左右，冬天则少一个油。

　　以上就是本人在半年多的时间里，对爱车的深切体会和驾乘心得，希望对喜欢福克斯的准车主和车主们有些帮助。