最终选择了福克斯两厢

最终选择了福克斯两厢

　　8月初拿到驾照到10月初决定买车的这段日子真的很难熬，在ST和FKS之间难以抉择，又是打听(一路打听下来，发现一规律，问男人买的车怎样，没有说不好的；倒是问女人的话，还能说一些车子不好的地方)又是上网看论坛(现在网上车托也多，这也是本人买车后急于发篇体会，让真正急于了解车况的朋友掌握第一手资料)，最终在10月2号拿到了心爱的FKS，和同样心仪的ST再见了，下面谈谈选车的感受。

　　1．首先订好车系。国产车无非是德系、美系、日系、韩系几类。个人认为16万以下的车各有利弊，不可能十全十美。德系车耐用，皮实；美系车宽敞，舒适；日系车精致，节油；韩系车经济，实惠。至于安全性，有人总是对日本车指手画脚，个人觉得只要注意安全驾驶，城市内不太高的车速，上述车都足以保护驾驶者的安全性。这和爱不爱国没关系，况且大家都不买日本车，我们和日本合资的同胞们不都下岗了。另外，我们单位有两辆尼桑熙达，一辆锐志，听说开起来没什么问题，内饰精美，而且确实省油。所以，买什么系的车，要根据个人的取向，没必要把它和爱国联系到一起，毕竟10多万不是小数目，至于个人买的FKS纯属喜好，望勿加猜测！

　　2．价位多少合适。个人认为作为家庭的第一部车没必要一步到位。由于初学者经验和技术上的不足，万一伤了车也心痛。(银子多的无所谓)况且现在正处于私家车普及的高峰期，厂家推新的速度，技术的不断升级，要不了几年，你就会觉得自己买的车已经过时了。单位里买车的第一人已经在年初将原来的塞欧换成了别克。一女同事家里三年前买的菱帅，最近卖了五万准备换成Passat了！我的车是在上海杨高路的4S店买的13。3万，送了点小东西，不包括贴膜，可能有点贵啊！

　　3．同系车如何选择。想起葛优的一句广告词：这用手机卡啊，就像去馆子吃饭，哪家人多去哪家。买车也是一样，毕竟市场占有率越高，说明人们对它的认可度就高，而且以后的维修成本也会降低。所以，买车不能和买衣服相比，人无我有的想法不可取。本人就是充着FKS每月一万多的销量才买的。希望FKS别走新三样的老路，看看现在以伊兰特为代表的新三样已经鲜有人提了。老三样为啥牛，人家维修方便，价格便宜。听开普桑的司机说，要是车坏了，马路摊也能修，现在的假配件质量也不输给真的配件了。再看看现在的新车，要是万一坏了，哪个没有不在4S店被斩的经历。哎，真心希望有一天FKS也能挤进老三样的队伍！长安福特，你要加油啊！！

　　4．外观和动力。为何将这两点混为一谈呢？我觉得这正好反映出性别差异在选车上的不同取向。买车前，我和LP有分歧。LP倾向于ST的大气又不失张扬，加上较为精细的内饰(气味比FKS闻起来小一些，大概是材料更环保)还有防紫外线玻璃等等。本人更倾向于FKS的澎湃动力。试车时，起步急踩油门那如同F1赛车轰鸣的马达声，听起来真爽！自买车以来，在路口我试过起步确实很快，清点油门上80很轻松，不敢加了(磨合期)。第一次开车上高架，速度保持在80附近，LP吓得在车里直埋怨，买什么1.8呀，开那么快，还是1.6好。我在心里偷着乐！

　　5．手动和自动。刚学车时，师傅一直建议买手动，总说那才叫开车，自动档就是一玩具车，当时感觉良好的我也信誓旦旦的要买手动！不过到最后出手还是选择了自动，主要考虑家里也就养得起一部车，LP离单位远，平时主要她开。否则上下班我就成了车夫，失去了自由，终生套牢！其次，本人和LP主要是市区代步，马路上走走停停的(以后交通只会越来越拥堵)，省力省心，接个电话也方便(嘿嘿，原则可是不允许开车接电话的)。

　　3．省油和废油。由于刚买的爱车，油耗还没有计算过，不过问也开FKS的朋友说大概13个(开空调)。他也是买不到一年，估计过了磨合期不常开空调的话，市区在11-12个左右。问过单位的老司机，一般情况下，同排量的自动档相比较，美国车13，德国车11，日本车9个。粗略按着FKS1.8AT比ST3.0AT每百公里多两个油计算(纯属猜测)，每年一万公里差200个，93号4.76元/升，共计4.76*200=952元，所以，也在接受范围内。至于LP担心的燃油税问题，恐怕不仅仅涉及养路部门及地方政府的利益，尤其对汽车产业调整带来深远影响，很快出台没那么简单吧！哎，寻常百姓操那心呢！再说了，油耗大小和个人开车习惯与技术有很大关系，本人会多多学习和体会，以后有机会写篇节油体会。

　　6．两箱还是三箱。FKS的两箱确实比三箱漂亮。但考虑到家里上有老下有小，还是三箱实用些，后备箱空间略大些。而且两箱的后备箱里如果带了点有味道的东西，比如鱼啊，那整车里都是腥腥的味道。另外，从安全性上多个后屁股心里总感觉踏实些。

　　下面谈谈FKS的优缺点：

　　FKS的优点

　　1．动力足。

　　2．车体高，坐着舒服。

　　3．后排够宽敞。

　　4．速度上来时，车子很稳，坐在里面有安全感。

　　缺点

　　1．自动挡位置感不够清晰，而且塑料材料用得太多，和ST的金属质感的挡位相比较，总觉得不结实，生怕哪一天拉断。

　　2．座椅没有它宣传的运动型包裹座椅的舒适感，开时间长了腰有些酸。

　　3．刹车时底盘有响声，听说是新车的刹车盘有锈，用一段就好了。

　　4．驾驶门一侧没有后排门落锁功能(也许没找到)。

　　5．照明灯没有安在方向杆上，而是设计在驾驶座左前方，操作不够方便。