实驾对比福克斯1.8、速腾1.6、老宝来1.8

实驾对比福克斯1.8、速腾1.6、老宝来1.8

　　昨天上午约了几个朋友去踢球，早上约的是南三环西罗园体育场，开着小福到了那里看到我的朋友都已经到了！金哥开着他的速腾1.6手动天窗版，小何开在和他的老宝来1.8手动基本型，对他们的车已经手痒好久，今天终于凑齐了，可以一试为快！发现足球场已经有人包场．．无奈．．．换战场，我和金哥换车开去宣武体育场看看！

　　上了速腾我调试了座椅和后视镜，上了二环，感觉速腾车空间不错。长度比福克斯稍长，后排腿部空间宽裕．内饰也很精致，仪表盘，中控台质量做工都不错！加速换档档位清晰，动力输出很平顺，油门踩到３０００转，可是习惯小福的那种推背感也没有出现．但是行驶中的噪音很小，底盘也很紧凑．

　　总体上感觉是款舒适性很强的家庭轿车．

　　结果到了宣武体育场还是很让人失望！！这里也是被人包场，直到12点，没办法，只能去方庄体育场碰碰运气了！

　　我又和哥们小何换过来他的宝来1.8感受一下！

　　坐进宝来驾驶室，内饰和速腾异曲同工，充分显示出德系车做工严谨，质量上乘．不过因为这辆车已经开过了７万公里，离合踏板有点卡，换档的时候总是反应滞后，但是档位很清晰，档位间隙感觉要比福克斯的大，在二环上开着空调，3000转换档，提速很好，推背感油然而生．

　　我直观感觉宝来1.8的直线加速要好于福克斯1.8。但是在环路上高速并线的时候，底盘不象福克斯那么紧凑结实，方向盘要比福克斯的大一些。在高速并线超车时候，转动方向盘和回复的时间比较长，刹车的制动力也直接，因为车多，也没敢很踩！后排空间一直是宝来的诟病．我外甥11岁男孩1.6米的身高，都感觉不是很舒展．我们三辆车在周六的二环上快速超车，并线，时速一直在80-90左右（周六的环路车不是很多）。

　　总体感觉是三辆好车，宝来和福克斯更趋向去运动性能．速腾更趋向去舒适性，也许2.0或者1.8T会有更好表现，这就是我昨天亲自驾驶后的真实感觉。