福克斯车主 透析驾车省油秘籍
2007-07-25 02:26 作者:佚名 来源:新锐车网搜集整理 浏览:
福克斯车主 透析驾车省油秘籍
我的福克斯是三厢1.8mt(蓝色)。油耗在6.8-7.3之间,每次加油都加200元,每天要在四环上堵一会,正常的话加200元油能跑560公里,200元93号油大概41升,41/560=7.3个油,如果稍微走些高速就能跑600公里,41/600=6.8个油。据我了解福克斯这车的油耗一般都在9-10左右,我对我自己的车的油耗相当满意。已经检测了好几次了,绝对真实!
我的福克斯油耗能这么低总结来看主要有以下几点原因:
1、磨合非常好:
* 06年12月7日买的车,0-3000磨合期间基本上没有长时间堵过车,走五环为主,速度在60-80之间,最高没超过90。
* 3200公里拉高速,在北京的京乘高速上,分别把100、120、140、160、195都跑了几分钟,个人感觉高速拉的比较到位。
* 里程到3500公里时,带着家人跑了一趟长途,北京-齐齐哈尔,来回3500公里,速度在120-180之间。这次长途行驶把车又进行了初磨合后的高速磨合。
2、驾驶习惯相对较好:
* 本人驾车首先是不抢行,这样就避免急加油、急刹车,但是正常行驶我的车决不比别人慢,而且我经常超车。
* 关于换档,2000转1换2,2500转2换3,2500转3换4,3000转4换5。个人感觉这样既不失速度,也相对剩油。
* 合理运用“带档划行”和“空档滑行”,什么时间带档滑行、什么时间空档滑行非常重要,单纯的空档滑行既危险又不省油,我是这样处理的,第一原则:40脉以下适合空档滑行,以上要带档;第二原则:随时判断前方路况,要随时减速,不要高速靠近前车时急刹车,每一脚刹车都是对油耗的增加;第三原则:前方滑行距离较长适合空档滑行,距离较短适合带档滑行,我偶然一次发现,5档高速行驶时,带档滑行即时油耗显示为0,但是带档滑行速度降的快滑行距离较短,如果速度降下来再加油加速会增加油耗。
3、短途行驶较少:本人家距单位28公里,每天50多公里的行驶里程,这样就减少了车的启动和凉车时的高油耗。
4、车的负重较少:车上除了一些必用的东西外,很少长期载有重物。
5、合理运用空调和开窗:有的人开车为了省油很少开空调,我不是这样做的,买车就是为了舒适,热了就开空调,有的时候高速行驶时,开窗带来的风阻比开空调还要费油。但不是特别热的时候,开窗要比空调舒服多了。
最后,建议大家不要一味的追求低油耗,我本人也是非常注重驾驶乐趣的,高速超车、快速起步都是非常喜欢的,开着小福不能给福友们丢人不是!呵呵,一点拙见,各位见笑了,希望对大家有帮助!
我的福克斯油耗能这么低总结来看主要有以下几点原因:
1、磨合非常好:
* 06年12月7日买的车,0-3000磨合期间基本上没有长时间堵过车,走五环为主,速度在60-80之间,最高没超过90。
* 3200公里拉高速,在北京的京乘高速上,分别把100、120、140、160、195都跑了几分钟,个人感觉高速拉的比较到位。
* 里程到3500公里时,带着家人跑了一趟长途,北京-齐齐哈尔,来回3500公里,速度在120-180之间。这次长途行驶把车又进行了初磨合后的高速磨合。
2、驾驶习惯相对较好:
* 本人驾车首先是不抢行,这样就避免急加油、急刹车,但是正常行驶我的车决不比别人慢,而且我经常超车。
* 关于换档,2000转1换2,2500转2换3,2500转3换4,3000转4换5。个人感觉这样既不失速度,也相对剩油。
* 合理运用“带档划行”和“空档滑行”,什么时间带档滑行、什么时间空档滑行非常重要,单纯的空档滑行既危险又不省油,我是这样处理的,第一原则:40脉以下适合空档滑行,以上要带档;第二原则:随时判断前方路况,要随时减速,不要高速靠近前车时急刹车,每一脚刹车都是对油耗的增加;第三原则:前方滑行距离较长适合空档滑行,距离较短适合带档滑行,我偶然一次发现,5档高速行驶时,带档滑行即时油耗显示为0,但是带档滑行速度降的快滑行距离较短,如果速度降下来再加油加速会增加油耗。
3、短途行驶较少:本人家距单位28公里,每天50多公里的行驶里程,这样就减少了车的启动和凉车时的高油耗。
4、车的负重较少:车上除了一些必用的东西外,很少长期载有重物。
5、合理运用空调和开窗:有的人开车为了省油很少开空调,我不是这样做的,买车就是为了舒适,热了就开空调,有的时候高速行驶时,开窗带来的风阻比开空调还要费油。但不是特别热的时候,开窗要比空调舒服多了。
最后,建议大家不要一味的追求低油耗,我本人也是非常注重驾驶乐趣的,高速超车、快速起步都是非常喜欢的,开着小福不能给福友们丢人不是!呵呵,一点拙见,各位见笑了,希望对大家有帮助!
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