福克斯-独门绝技！苦心研究快速起步技巧！

　　我家的小福是2。0SMT变速箱，自提车到现在快2周了，对小福手动版的起步慢的问题一直在琢磨，网上也常见福友苦诉在停车线上见绿灯后被普桑等车抛后的郁闷，我也遭遇过，因此下定决心研究小幅手动版的快速起步技巧，经过一段时间的反复试验，整理了一些心得体会，分享出来供新福友，特别是1。8MT，2。0SMT的福友参考，不足之处，也请大家指点。

　　首先声明：本人和大多数福友一样，非机师出身，没有很强的专业知识，不能从机械结构作分析，只能纯粹中操作角度来说明，望大家谅解！

　　场景再现：想象一下，你是在一个雨后明媚的中午，您的小幅在一条宽阔的多车道路上行驶到一个十字路口，此时红灯，你排在第一位，停下不久，左右车道都有几辆他款的小车停下，大家心照不宣的盯着指示灯，看看谁的起步提速更快，那么接下来……嘿嘿！

　　镜头定格，我们把整个起步的过程分解开来，慢慢看……

　　我们先来看一下福克斯手动版的油离踏板，以及离合器的进程区域分析，见下图：

　　说明：小幅的离合踏板较一般的手动档汽车的离合器要软，而且离合点位置偏高，之前我一直开“宝来1。8”，离合器微抬车就走了，所以，认清小幅的离合点的位置很重要，经过一段时间的琢磨，我认为小幅的离合点位大约在整个离合器进程的一半不到的位置（上图2号位置）。大家可以在泊车熄火后，踩踏离合器感受整个离合进程和一半不到的大约在什么位置，注意不是用眼睛看，而是用你的左腿和左脚感受。至于为什么小幅的离合位置会设计的这么高，我后面会谈谈我自己的看法。

　　好了废话少说，进入正题