案例分析：关于嘉年华火花塞的质量与更换

车型：1.6自动波
行驶里程：7300公里

故障现象：
在行驶到6800~7000公里时，偶然当中发现每当在80公里的速度由3档进到4档时，转速表速度下降的一瞬间车子开始发生抖动的现象，踩油门就有，松开就无。水泥路上不是十分明显，柏油的高速路就十分明显，我也是在滨海大道柏油路上才发现。

车友分析：
波箱有问题。

检修过程：
1、 到深圳共成福特电脑检查，说有一个错误代码，清除之后叫我试车。我试过后发现故障依旧。又继续观察了300~500公里，还是有，每次都有。
2、又到共成，维修技师说是火花塞的问题，他们的业务用车也有过此问题（本人将信将疑）。
3、 将4个火花塞都拆开检查，见到的情况如下：注意其中的一个有严重积碳！
4、将别人在1万5千公里2保换下的一副旧火花塞换上，再行试车故障全无！

费用：
没有收费（原因见以下），但做了维修记录。
感想：
1、密切关注车的动力情况，全凭平时加油时的感觉。我当时就有发现怎么开空调时上坡没力？但是由于开空调的时间不多，上坡的时间就更少，本人忽略了。
2、火花塞可以单个更换，不必1副都换，我本此也没有换，打算再有问题时再检查/更换。
3、外出时切记不可加次油，一次就会造成不良后果。共成的技师说：“积碳就是由于油不好引起的，严重的还要清洗供油系统才行”。
4、因为火花塞属于易耗品，不在保修范围，所以厂家可能不会使用高质量的产品，JJ的火花塞就属于普通的铜质火花塞，18元1个。
5、还没有可以配套使用的白金，甚至双白金火花塞给JJ用，请各位DX提供线索。