04款嘉年华异响原因及解决全过程

04款的嘉年华,到现在已经开了近10万公里了,大问题没有,坛子里反映的小问题一个没拉下,统统碰到过,暖水伐\空调面板\点火线圈\平衡杆橡胶套等都出过问题,还好本人会折腾,其中最贵的空调面板是自己换的VMOS管,2元材料成本+10元停车费就搞定了。

言归正传，说说异常今天下午异常音的修理。2007年曾经出现过一次异常音（唧唧的声音），是在小马那里修的，判断为发电机轴承发出的异响，当时原厂的发电机没货就买了个副厂的发电机换上，换好以后就没有异音了，原厂的发电机也没舍得扔，打算万一副厂发电机坏了拆原厂的做配件。

最近几个月异响声音又来的而且越来越响，转速越高声音越响越尖，搞得跟助动车似的，开起来叽叽叽直叫。打电话给小马问发电机的行情，告知现在的发电机调节器有问题，怠速不发电。在忍无可忍的情况下想到了那个原厂的发电机，于是今天带着发电机跑到周家嘴路的杨浦汽配城，那里也有一家福特专修店，修车师傅听了一下说是发电机的问题，原厂的发电机1400大洋，我提出有一个旧发电机能不能修好，他就带我到对面的一家电器修理铺，叫那里的师傅给看看，师傅用转了几下就说是后侧轴承的问题，可以修，打开后发现是轴承缺油了，只要加油就行了
给后侧轴承加油

到此为止，原厂发电已经修复了，至少用手转时没有任何声音，于是兴高采烈的拿着修复的原厂发电机跑到福特修理铺，换上后一发动，涛声依旧，师傅又是一阵忙活，判断说肯定是轴承的异响，有可能是靠近发电机的一个过桥轮的轴承坏了，拆下后一看，罪魁祸首果然就是它，用手转动的时候咕噜咕噜的响，而且转动阻力很大
这个红框框里就是惰轮

惰轮拆下了又找到了修理发电机的师傅，顶出轴承后发现轴承里面一点油也没有了，而且严重磨损，只能换了，于是买了个同规格的进口轴承换上。
这个就是拆下的怀轴承：现场的照片太暗了，上个维修手册里的图，红框里的就是惰轮，是个从动轮，位置也不能调整，估计是增加皮带与曲轴轮的接触面积用的。

修复的惰轮装回去后，再发动试机，哇，整个世界清静了。
到此为止异响终于修复了，发生的费用：30元（轴承费用）+40元（发电机、惰轮修复的人工费）+50元（拆装发电机及惰轮的人工费）=120元。
JJ也用上了原厂的发电机，心里踏实了许多。
另外在于修理发电机的师傅交谈过程中，他说大部分的发电机和启动电机都可以修复的，坏了就换新的实在太浪费了，所以换下副厂的发电机也没舍得扔，说不定哪天又用上了。