第一次把嘉年华当成船的行驶经历

周日下午，和LD一起去下沙高教园区，突遇暴雨，公路霎时间变成了汪洋，尤其是地势低的地方积水很深，车以中速开过去简直就是劈波斩浪，远远的看去就像车子长了一对巨大的翅膀，水飞扬的比车顶还要高。我经过一个公路桥下的时候，远远的就看见桥下低洼处似乎积水很深，有两辆车在艰难的向前开，我想起前不久北京嘉友的经验，不能让水倒灌进入排气管，于是压住油门往前冲。可靠近才发现，原来这两辆车已经在水中熄火了！水深已经超过了车轮上缘。我暗暗叫苦，可更要命的是，我的车突然感到水的阻力骤增！一定是吃水面突然增大，也就是水深超过了前保险杠吧？

发动机转速急剧下降，扭矩急剧减小，糟糕，要是不采取紧急措施，我也会熄火。降档？一踩离合放油门水会不会倒灌？不降档？眼看着就要熄火？时间容不得我犹豫，只好赌一把，我以极快的速度降到2档，马上轰上大油门！嘉年华咆哮着，转速又提高了，动力又回来了，我终于冲出了危险地段。可我对面车道的一辆丰田被吓得掉头就走！虽然我逃过了一劫，但还是要汲取教训：遇到积水太深，千万不要贸然冲，更不能挂高档涉水（我开始是3档），应该先搞清水深，尽量不要超过排气管，如果水不是太深，准备过的时候最好用2档并始终压住油门尽量匀速通过。

 回家的路上我又被车吓了一跳：我的引擎盖里突然冒出了一阵阵白烟！我大惊失色，以为机舱进水导致什么东西烧坏了！可仔细一嗅，没有任何异味阿？再仔细观察，只有在我的车停在路口的时候才会有雾气飘出来，猜想是我的发动机已经达到很高的工作温度，把机舱的积水给蒸发了，风扇又把水蒸气给吹出来了！在高速开车的时候，空气流动快，风扇不用工作，所以看不到水汽，一旦停下，风扇就工作了。回到家，打开机舱盖，一切正常，发动机周围的水果然已经干了，真是万幸。对了，在路上，为了防止后轮被抱死，我还故意多用了几次刹车，保证了刹车鼓的干燥。这两天我仔细观察，我的车一切正常，但留给我的后怕恐怕一时半会儿好不了了。