嘉年华轿车在京珠高速公路上开快车时的真实表现

我的JJ是国庆节买的，是碧玺绿色1.6L豪华自动波轿车。本人于今年7月15日报名学开车(捷达手波)，10月16日正好三个月时通过了路考，于10月25日拿到驾驶证，才正式独立驾车(放单飞)。11月15-16日广州瀚福福特4S店组织新、老嘉年华车主搞了一次自驾游活动，我交了280元报名参加。

按说我的新车才开始磨合和新手不适合上京珠高速路(广州至韶关往返约600km)，但我实在是手发痒想去亲自检验一下爱驾JJ的能力和本人驾车的能力。报名时我曾向瀚福的活动组织者提出过我是“双新”(新车、新手)是否合适参加，她答曰：我们是车队，前有工作车开道控制速度，尽可能在110km/h左右；你刚拿到驾照我们可派一位驾技好的工作人员陪你开车。出发时他们还真准备派一位驾技好的工作人员上我的车，我谢绝了。

我今天来就是来试我的JJ新车和我的驾驶水平以及独立开车胆量的。
      15日上午完成车队编号、贴“广州瀚福·嘉年华一起去Paty(组织者匆忙中少印了一个字母，应为Party)”的宣传招贴、签协议书、发赠品(福特专用太阳帽、登山包)，讲好按车队编号(我的车是6号车)顺序发车，中途不准随意超车。

但9：30出发时，工作人员没人去指挥发车，结果是一开始就没按车号出发。上了京珠高速收费站后正式按车号编队，可没开出去多久，13号车率先破坏规定，从后面超车上来，之后11#、8#等车也开始超车，把整个车队的行车顺序和速度搞乱了。在一定程度上逼得开道的工作车提高速度，本来工作车已开到110km/h的速度了。后来，我看他们都捉提速的前赶，从来就喜欢开快车的我忍不住了，也没法不快开，否则就可能掉队。这时，我自言自语地对JJ说：“JJ，看你和我的了，是骡子是马现在是拉出来遛的时候了！”

 说完，看了一下仪表盘：转速3000、时速120km。我毫不犹豫地按下“O/D  off”键，并稍加重油门，马上感觉到自动变速箱的换挡动作和较明显的推背感。转速立马上到3500-4000，发动机开始有较大的吼声了，速度一下上到140-150km/h，只看到在我前面的那些曾经超过我或本来就在我前面的车，纷纷地从我的左后视镜中迅速地变小并飞快退去，很快我开到了工作车后面，不能再超了！于是打开左转向灯进入车队，我们的车队由于速度较快，长时间是在超车道上行驶，偶尔有几辆开得更快的车会从我们右边的主车道超过我们，它的速度一定160km/h！！！

我的JJ最快时达到了160km/h的高速，这也是我自已开车目前20多天来达到的最高速度！在140-160km/h的行车情况下，我高度集中精力，认真开车，JJ的表现使我信心倍增。虽然JJ自重仅1060kg，加上我60kg体重和其他载荷，共约1130kg，却几乎感觉不到车有发飘的状况，只觉得车轮稳稳地抓着路面，我开着车心里很踏实。而且，高速行驶时方向盘比较沉稳，在超车或变道时方向感十分准确和稳定，几乎没有甩尾的现象。

整个行车过程中，没有出现过因怀疑JJ的综合操控能力而在高速状况下使我心里发虚的情况。我毕竟还是一个刚拿到驾照的新手！同行的一些车友在到达韶关后，得知我是如此新手，都说我够胆且驾技还不错，因他们中许多人是10多、20年驾龄的老师傅，我能够在高速路上跟得上他们就应该是不错的了。其实，胆大、沉着和良好驾车技术是开快车的必要条件，而JJ十分优良的动力和操控性则是充分条件，二者皆具备才行！
      要说JJ在这过程中有什么不足，我感到有时减速至100km/h后，发动机转速降至3000转左右再提速时或在上坡提速时踩油门有点感到提不上力，但一使用“O/D  off”键后就可感到发动机吃大油后怒吼发力。
      这两天在高速路上超了一些我心目中的“高级车”如广本、三菱越野、福美来、阳光等，感觉特别过瘾！！！不过这对我还在磨合期的JJ可能带来一点不利影响，就这600km，在磨合期内我不会再去跑高速了。因为这次我已经过瘾了！！
      各位嘉友对我这次的经历有何指教？请赐教！