关于嘉年华暖水阀质量的剖析

 这次与大厨绿灯一行走家朋游千岛湖，出发当天刚过杭州没多久，突然闻到一股臭味，接着就热浪滚滚而来，好在天还不热，把出风口全关，总算没太受罪。回上海第二天就去马店换暖水阀，空调控制电路板的修理（换了西摩斯管）今天闲着没事，把坏的暖水阀拆开研究把玩，总算把这烂货给研究透了。

平时大家遇到的主要的情况是：

1、出热风，失控。烧控制电路板。

2、接水管的接口断裂，冷却液外泄车头冒大量的热气，MS着火一样。 一堆烂货

第一个问题，出热风。原因是线圈烧坏，由于橡皮圈密封不好，冷却液漏到线圈这里导致线圈浸湿短路烧坏。

好像设计人员考虑到有可能线圈会遇到漏过来的冷却液，所以在线圈的外壳打了一个洞，用于放掉漏过来的冷却液以避免线圈遇冷却液而短路。 

但实际好像这个洞的位置地势位置较高，MS也没有从这个洞放掉漏过来的冷却液。

水是往低处流的，线圈外壳的另一头位置比较低，所以水在另一头安家了。导致线圈长期的浸泡在冷却液里，从线圈烧坏的位置对比就可以看出。

水是怎么流到线圈那里的呢？是从活动的金属活塞的塑料连杆处慢慢的渗入得 

有嘉友说没开暖风有时也有微热风出来，问题是出在水阀的橡皮圈材质不好使得密封不好，有热水流入。所以不开热风时也会出热风，看这个橡皮圈已碳化所以有这种现象出来时，如不及时处理，不久线圈就会报废。

第二个问题 暖水阀接橡皮管的接口断裂。 由于用的材质强度不是很好，管壁做得太薄强度又大打折扣，经过三年以上的将近100度高温的环境，在某一时刻当内部压力达到一定的量时会突然爆断，这个地方做的实在太薄了，目测大概在1.5mm不到的壁厚。 这个是本人车上换下的，这个接口是在换暖水阀时修理工在拆的时候刚一碰就断了，阿弥陀佛，菩萨保佑还好没在路上爆掉，那天大部分时间都在家朋的盘山路上开啊，又是大雨大雾， 阿弥陀佛。

根据流量这个管壁完全可以做到3mm厚，强度就会大大的增强，就不会有拿灭火器救火救火车都来的故事了。 

从实际情况来看这整个就是一堆烂货。

要解决这个整体有缺陷的问题，也真的很难。想了想。解决第一个烧线圈的问题只能在线圈外壳的另一头再打一个洞，放掉漏过来的冷却液，使得线圈不会在浸泡在冷却液中。最好是把线圈拆下浸泡绝缘漆再烘干，这样就不怕再遇到冷却液了。

如果能找到能替代的橡皮圈隔两年就换一个更好 

关于橡皮圈接口断裂的问题，由于这个暖水阀做的比较怪异，要仿做一个比较难，所以是否可以再原来的基础上，在馆内在找一个外径与原件内径相一致的不锈管镶嵌进管内，以加固这根弱不禁风的接口。