交作业！我的周末风FLX两千公里体会。-新锐汽车网-腐败族

       去年12月下旬提的车，那时其他一起买PP、XX和FF FSX的团友们都已经开上了，而且有的已经有500km的经验了，虽然心里有点急躁，但想到自己的车是刚刚从线上下来的新车，心理就平衡了很多了。

       买车前论坛去了不少，资料也查了一大堆，诸如倒档不好挂、撮车、变速箱声音大、离合沉等等毛病也是记了一大堆，不过第一次开上车的感觉不是很明显，只有挂倒档的时候才觉得麻烦。买之前试驾过FF，是4S老板的04款，没感觉有什么太差的地方，而且反而觉得动力和刹车特别好，减震也特别好，也许是他们自己调整过了吧，也可能是我第一次摸FF不熟悉的缘故。

        说来也奇怪，FF从外面看很大，可是开上路以后觉得这个车其实很小啊，停在小区院子里跟旁边的大吉普一比较，吆，还是袖珍型的唻，现在明白了，觉得大是因为它是SRV车型的缘故。

        以前开过单位的新车，档位发紧，起步没劲，刹车距离长等等，在FF上都表现出来了，这些都没在意，再说了气温都零下，什么车都有这样的表现，新车+气温低，这个很正常嘛。变速箱动静大没感觉出来，1、2档撮车在拿到车第三天就没有了，毕竟我有实际驾龄6年了，嘿嘿……. 现在看坛子里还在讨论撮车的问题，我只能理解为油离配合不好，跟车没什么关系，如果不信可以去开一下长安微面，在城市里跑一天以后再开FIAT，什么感觉就很明显了。

        新车不敢猛开，每天也就是上下班，平均下来每天也就是20km吧，不到2krpm就换档（现在知道这样是错误的，换档起码要在2krmp以上），最快不过60，不知不觉第一缸油快跑完了，第一缸油是刚从4S出来到最近的石化站加的，也不知道到底被偷了多少油，为了计算方便，LD给准备了一个本子，随时记录加油数量，在讨论完百公里油耗的算法是公里除以公升还是公升除以公里之后，LD一声惊呼：12个！不会吧？在LD的一顿教育以后（其实她是刚考出驾照来，凭什么教训我？？？）郁闷地加上了第二缸油。

        400km的时候在医院里面用FF的屁股划了一辆307的车门，后防护杠蹭掉了巴掌大的漆，没变形，别的没什么了，307的两个车门从前到后全凹进去了，当然了责任不在我，嫌找保险公司麻烦，自己跑到4S重新喷的漆，花了200大元。事后还好一个吹捧FIAT是多么的结实，嘿嘿……

        后来，无意间从Google上找到了XCar，开始了“专一”的论坛活动，刚开始还不愿意绑定到自己的手机，因为还不了解所以害怕，人之常情嘛。

        那天，只能说那天了，因为到底是哪一天我也不记得了，大概是1200km多吧，是个周末的上午，突然间感觉车子欢快了起来，三档提速异常迅速，油门刹车反映变得灵敏起来，在高架桥上五档发动机声音特别欢畅，真是大快人心啊，给我的错觉是磨合已经结束了，好像变了一辆车一样，当天晚上着实兴奋了很长时间。等这缸油跑完一算，10个，天空……又灰了……

        有天早晨起来气温在零下，启动车以后，只要一入倒档，倒车雷达上就显示个大大的P，一个劲地叫唤，回头一看，车后面10米开外个鬼影子都没有，完了，倒车雷达坏了，平时没时间，先上班吧，白天放到停车场，下班后挂倒档，倒车雷达又好了，刚庆幸了一晚上，第二天早晨这个东西又坏了，原来只有早晨天气冷的时候发作，车一热起来就好了。赶紧上坛子上问吧，等了一天得到了一个满意的答复：我的车屁股后面确实有鬼！只有雷达能检测到我是看不见的，这使我马上想到我住的小区在盖楼的时候确实因事故有两个工人身亡…… ，什么乱七八糟的，还是奔赴10公里以外的4S吧，那天还不错，由于人多车子放在外面等了40分钟，等开进车间的时候不好用了，真给面子，检测了一通原来是一个探头坏了，换吧，反正免费。后来又有一个探头坏了，但到4S又好了，一通软磨硬泡后，工人让我第二天早晨自己检测一下，然后再回去换探头。第二天早晨，天还没完全亮我就跑出去检测了，是另外一个探头完蛋了，去4S换又是一上午，到目前为止，这四个娇气的探头没有再坏过。我的倒车雷达是SNA四探头的，如果哪位TX的也出现这个毛病不妨从探头开始研究一下，呵呵……

        看到坛子里那么多TX改装自己的车子，心也动了，第一个想加装的是GPS，结果申请交上去了N+1次（最近的一次是2天前），全部被LD否定，不甘心，无意中发现了“平衡杆”这个东东，不错嘛，价格在我的备用金范围之内，哈哈…… 找阿毅！一天上午趁大Boss不在，找鸿濠装上了（去的时候不知道在哪里，还多兜了一个大圈），还别说，这东东确实管用啊，具体的感受我发过帖子了，推荐没加的TX加上吧，如果加了觉得没什么用处，直接找阿毅讨说法，哈哈…….

        时间匆匆而过，现在低头看里程表，已经快2000了，虽然离首保还有1000km，但现在感觉我的FF已经很顺畅了，提速、转弯等操控非常流畅，现在我基本上在2200rpm-2500rpm换档，最快在高架上跑80km/h，上一缸的油耗已经到7.8个了，可能是我上一缸油长距离跑的多，看来咱们的FIAT还是在高速行驶中省油。昨天还跟一个大奔S6系的比赛（不是刻意比赛哦，都是正常驾驶），结果是我赢了，虽然加速性能远不如人家，但我的FF灵活啊，在车流中灵活是最重要的，何况还有一个平衡杆呢。

       汇总一下我的周末风 FLX这2000公里的感受，首先坛子里那些TX提到的那些毛病我感觉没有那么夸张，什么动静大之类的说实话我真没什么感觉，我感觉自己的这辆车120%符合我的要求，也许是我对车的要求太低了吧；其次，也体会到了对车好一点，车就对你好一点的感觉。