西耶那一周使用感受及需要高手指点的问题

　　12月10日购买西亚那1。5GL，6。5万，送地胶、座套、脚垫，另要遥控防盗，车是11月29日制造的，合格证是12月4日发的，到货当天就提车了，购置税5800，保险约3780，价格还算可以吧。个人感觉，目前裸车价在6。5万左右的车中，恐怕西耶那GL是性价比最好的了。综合各论坛各位大侠的经验，自己整理了近1万字的选车攻略，也在挑选时派上了用场，感激。

　　关于油耗：提车时加油44升加满(油箱48升)，目前跑了近500KM，油量表还有一格半，估计油耗在8。5个，以后再详细记录。基本上2000转以上换档，使用中不超过2500转，80KM。热车2分钟，基本全程暖风。路况约三分之一的市区，三分之二的郊区。

　　关于空间：虽说外表不大，但空间比捷达大，我1。83，调整好驾驶座位后，再跑驾驶座后边，一样腿部、头部空间有余，1。7的车宽，在经济型轿车中算是最宽的吧，还有超大的行李箱。

　　关于操控：转向、提速个人感觉还不错，由于在磨合期，还不敢造次，别说我没开过宝来啊。

　　好的方面很多啦，比如安全性、小毛病等。不然我也不会选择这个车型，下面主要谈谈问题和疑惑：

　　问题一：变速箱噪音大。虽说大家认为发动机老，但技术成熟，关键问题还是变速箱噪音大。特别是空挡启动后，松开离合能听到“呼噜”声，一旦踩下离合或挂上档，就没有杂音了。其实我没发现，而是帮我选车的师傅发现的，结果试车时，所有的西耶那、派力奥、周末风都存在同样的问题，打听在4S店保养的各位车主，有不到一半的知道这个情况，还有一半多的说没有，结果我去试，照样有这种声音，也就是说，南京菲亚特的车变速箱（不包括派朗）都存在这个问题，应该是设计的原因。好在我遇到的车主，没有一位反映发动机和变速箱出过问题，4S店的销售也一再保证，权衡一下还是购买了西耶那。

　　问题二：挂倒档的确需要把离合踩到底，也可以理解成倒档相对其它车型难挂一点。

　　问题三：总感觉175轮胎偏窄，特别是从后面看起来不够协调。

　　问题四：没有杯架使用不方便。

　　疑惑一：昨晚送朋友回家，在一条高等级公路上行驶，当挂5档以70KM左右速度行驶时（发动机转速2000转），稍加油门出现哨声，以前没出现这个问题，的确吓我一跳，不会车子质量有问题吧。于是做以下试验：

　　（1）保持这个速度，哨声不明显；

　　（2）松油门哨声消失；

　　（3）加油门哨声提高；

　　（4）斗胆超过80KM，但绝没超90KM，哨声依旧存在；

　　（5）挂空挡，空踩油门，无哨声；

　　（6）挂4档，加油门至70KM，一点问题没有，无哨声出现。

　　（7）再挂5档，速度达到70KM时，加油门哨声又出现。

　　于是我分析，恐怕还是变速箱5档的毛病。正在疑惑的时候，哨声又消失了，无论怎样试，哨声一直没有再出现，返回时也没再发现这个问题。真是邪了门了。朋友安慰说是磨合的事。究竟什么原因呢？会不会对以后的使用造成影响呢？询问4S店，由于现在哨声消失，当然人家说没问题了。还想请教各位高手指点哨声的原因及影响。

　　疑惑二：新车到底需不需要封釉和做底盘装甲，说啥的都有，拿不定主意了。我是个理性的人，如告诉我答案请加个理由。

　　谢谢啦！