创享蓉城，中国一汽携主力SUV闪耀成都车展

8月的蓉城，起伏的路面上依然闷热，火红的美食满足着味蕾的召唤，然而这些都赶不及2017成都国际车展所带来的热情。众多国内外厂商，无数新品和技术的发布、亮相，为这座城市上演了一场精彩的汽车盛宴。

这届的成都车展，各大厂商把每一次和观众的接触，都当成了新技术、新产品的秀场，一时之间，“智能”、“绿色”、“互联”等关键词频频露出，让我们看到了汽车产业发展的多种可能性，充分感受到汽车移动生活到来的脚步。而其中最让笔者欣喜的，来自诚意满满，惊喜十足的中国一汽展台。

随心——从山水边，到分寸间

展台上，中国一汽携旗下三款力作重磅登场——奔腾X40、新骏派D60、森雅R7。也许是特意为了多山路的川府之国精心准备，这三款车型一经亮相，就吸引了大批的观众围观。

从造型上看，为了迎合年轻消费群体，三款SUV都在设计上更偏向于时尚化、运动化，外观大气而不失个性的产品有着很高的识别度。内饰上，材质和色彩搭配和谐，中控设计布置合理有序，流行的“撞色”设计彰显着驾驶者的个性与活力。动力上，森雅R7和奔腾X40在底盘和动力上如出一辙。两款均搭载了CA4GB16发动机，匹配5速手动或爱信6速手自一体变速箱，最大扭矩达到155Nm。搭载丰田2ZR系列的1.8L发动机，最大功率139马力，最大扭矩170Nm，匹配爱信的6速手自一体变速箱。

三款车型都属于家用经济型轿车，比较省油。对于喜欢SUV车型又希望有经济燃油性的消费者来说是不错的选择。如果有想追求更大功率的消费者，骏派D60相比同价位和同级别的车型，拥有的1.8L发动机和6AT变速箱表现出的竞争力还是很强的。

一直以来， 骏派D60和森雅R7两款车都因为其越级配置广受消费者的喜爱。而刚上市的奔腾X40配置更是出类拔萃，中国一汽总是能带给我们一些惊喜。外观、动力、配置都诚意十足的三款SUV，完美匹配山路繁多的蓉城人需求，远到山水边，近到尺寸间，相信这三款产品将成为中国一汽在西南市场市场表现的排头兵。

随行——从天边，到指尖

新技术的崛起，让一切不再遥远。其实，很多智能网联的技术成果，已经在现实汽车产品上有所应用。除了出众的产品力，三款车型全部搭载了中国一汽的智能科技，让智能生活成为了一汽车主的标配。

奔腾X40搭载的D－life智能车载系统，全程无需动手，通过语音便可开启导航、音乐、社交等网联应用，相当于一个智能移动社交平台。新骏派D60配备了8寸多媒体大屏，集成了人性化的手机互联、蓝牙及倒车影像功能。而森雅R7在接下来的升级改款车型中也将配备E－travel逸驾智联系统，可以在远程操控车辆，还可进行实时的信息咨询、交通驾驶服务等功能，向“智能化”方向又近了一步。

笔者在现场了解到，一汽目前规划推进的智能网联方案将是汽车生活的综合入口，不仅要链接公有云服务，更要打通其他系统，通过联车、联人、联服务，全方位的提供客户全生命周期服务及体验。按照一汽智能化和信息化“挚途”技术战略划分的阶段。对应国际SAE3级水平的挚途2.0阶段，像远程控制，手机叫车，全自动泊车，半自动人机共驾等，会在明年开始陆续推出；等到2025年左右挚途3.0阶段时，在技术层面，将可以实现完全的自动驾驶。智能，将成为我们汽车生活的一部分，如影随行，通过指尖，触及天边。

随意——从今天，到未来

此次成都车展上，中国一汽还精心准备了一个令人惊艳的区域——笔者在中国一汽展台的动力底盘总成技术的互动体验区，体验过程富有创意，通过时下最先进的VR体感方式直观感受，临场感十足。体验以三项不可能的挑战串联而成，首先，是油耗低至百公里4L的传统动力汽车节油目标，在A级蓝途车动力总成的协助下，笔者轻松达成；第二项，综合路况条件下800公里的续航里程，这一次驾驶的是采用混合动力前置前驱动力底盘的新能源汽车，让本应拼尽全力变得毫不费力；最后一项挑战着实过瘾，复杂路况操控挑战，令人瞠目结舌的90度直角，极其狭小的停车位，在搭载轮毂电机底盘平台的纯电动车的灵活转向下，轻松应对。

可以说，现今的智能技术已经逐渐把想象变为现实，把未来带到今天，只有你有意愿，就会有只能的反馈。

本次成都车展，中国一汽所展示的智能网联、绿色低碳技术和产品，让国内汽车产业看到了一条未来汽车生活的路径。中国汽车品牌也逐渐走向精细化的竞争轨迹，通过建立差异化的科技优势，去面对处于升级状态下的汽车生活。现如今，消费者对于汽车生活的期望不只是沿途的风景，更有交互和生活体验，相信随着中国一汽等品牌的自主创新行动的深入，我们能看到更多、更高价值的汽车新品，让我们对未来的汽车生活充满期待。