改装篇：威姿原装位前照雾灯

　　1。拆下原车的雾灯位装饰罩。

　　从车牌照方向着手向外，顶出装饰盖板。注意观察盖板的卡扣方向。

　　2。将雾灯安装固定。

　　两个同方向的卡口直接卡入原车安装位，另一边采用一只4mm自攻螺丝固定到原车的固定柱上。

　　3。扣上外装饰盖板。

　　4。

　　a)将雾灯专用线组的开关部分的白色线，从驾驶位前方的防火墙出口，沿着原车线束的走向穿入机舱。与线组的白色线连接。

　　b)开关线组黑色线在驾驶舱内的左脚装饰板内，利用原车固定螺丝搭铁接地。

　　c)开关线组红色线连接后雾灯开光背面的小灯信号控制线（原车线束为绿色）。

　　d)机舱中的雾灯线组部分，黑色线搭铁（接电瓶负极或其他的搭铁螺丝）。

　　e)最后，机舱中的雾灯线组部分的红色线接电瓶正极。

　　5。试验灯光的高低角度，必要时调整光束的上下倾角。

　　6。原装位前照雾灯的光束呈水平状广角均匀散布。在距离雾灯半米处，光束左右横向广角即可达到超过1米宽度。

　　7。光束高度为水平直射。

　　8。选择控制开关的安装位置，直接粘贴即可。

　　该雾灯采用与欧洲车型通用的9006前照大灯51W专用射灯灯泡

　　线路安装特点如下：

　　1。与后雾灯分别独立控制点亮；

　　2。市区行驶时，在路灯良好的情况下，不必使用前照大灯，有效延长远近光前照大灯，尤其是加大功率灯泡的工作寿命。

　　3。必须在开启小行车灯（即示宽灯）的前提下，才允许雾灯控制开关启动（开关上的绿色小灯显示为雾灯OFF（standby）状态，红色小灯为雾灯点亮状态ON）。

　　4。关闭行车灯信号后，雾灯随之自动关闭。充分利用原车的灯光警示音功能。

　　夜间效果测试雾灯单独开启效果

　　51WX2雾灯配合原车60/55WX2灯泡的【近光】效果

　　单独开启雾灯，不小于150度广角照度。此为站在车左侧的效果。

　　单独开启雾灯的另一张效果图，右边照度实地观察也很清楚，只是左边是草地，右边是水泥砖块，吸收了许多光线，导致右边的曝光量不足。

　　雾灯线组的固定位置（独立保险丝、继电器）

　　新锐车网编辑观点：看来本文作者的改装还是很成功的，如有想改装的朋友可以参考本文的改装方法．