红旗盛世 C-NCAP碰撞五星成绩解析

10月8日，中国汽车技术研究中心揭晓了08年第三批参加C-NCAP测试车型的碰撞成绩。红旗HQ3盛世以47.9分获得了五星级的评价。此次参加碰撞测试的车型为HQ3周年纪念版，也就是红旗盛世最低配的3.0L豪华型。但作为“两会”、“十七大”等会议的政府指定用车，红旗盛世显示出了高品质、高安全和全面舒适。红旗盛世全系都标配了前排双气囊、主副驾驶膝部气囊、前座椅侧气囊、左右侧气帘，共八个安全气囊。因此，此次碰撞测试的成绩也具有普遍的参考意义。 

总体星级评价	★★★★★
完全正面碰撞试验得分	13.6分
40%正面偏置碰撞试验得分	15.3分
侧面碰撞试验得分	16分
加分项目	3分（驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘）
总体得分	47.9
注：C-NCAP中最高得分为51分，5星级标准为≥45且＜50分

    红旗盛世3.0L豪华型在三项测试中，完全正面碰撞试验得分率为85%，40%正面偏置碰撞试验得分率为95.63%，侧面碰撞试验成绩最好，获得了满分。另外由于红旗盛世的驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘符合C-NCAP规定的要求，获得了额外3分加分。

完全正面碰撞试验

完全正面碰撞试验
总得分：13.6分				得分率：85%
	头部	颈部	胸部		大腿	小腿	单项试验减分
满分	5	2	5		2	2	—
试验得分	5	2	3.01		2	1.59	无减分

    从成绩上看，失分点在胸部和小腿，其他部位均是满分，这个成绩在所有获得五星评价的B类乘用车中算是比较低的，因此红旗盛世的正面碰撞安全性能稍现不足。 
    正面碰撞后，引擎盖溃缩变形，两侧前大灯破碎，前保险杠破裂但并未脱落。车身两侧翼子板吸能变形，A、B、C柱，车顶部和车底部门槛梁没有明显变形，四个车门都可顺利打开。前风挡玻璃处出现了大面积裂痕，虽然没有破裂，但已构成安全隐患。车辆内部 ，前排正副驾驶的安全气囊正常打开，安全气囊和假人头部接触点比较准确，接触时间也十分到位，仪表台下的膝部双气囊正常开启。后排假人未发生倾倒，坐姿保持良好，在碰撞后也比较安全。车内塑料部件轻微受损，没有尖锐物体出现。 
    由于正副驾驶的安全气囊正常打开，测试假人的头部和颈部得到了良好的保护，但安全气囊弹出时产生的压力可能对测试假人的胸部造成一些影响。红旗盛世的膝部双气囊起到的作用并不明显，前排副驾驶成员的腿部还是与车内装饰板脱落的异物直接接触，有可能对乘客小腿造成挤压。因此红旗盛世在胸部及小腿保护上失掉了不少分数。

40%正面偏置碰撞试验

40%正面偏置碰撞试验
总得分：15.3分			得分率：95.63%
	头颈部	胸部	大腿	小腿	单项试验减分
满分	4	4	4	4	—
试验得分	4	3.67	4	3.63	无减分

    偏执碰撞后，车头部份损毁严重，前悬有一定程度变形，两侧前大灯破碎，前保险杠整体脱落，没有碰撞的右侧大灯整体掉出。前机器盖发生吸能变形，溃缩严重，左侧翼子板破损，左侧前车胎爆胎，车身略向左侧倾斜。车身结构保持完好，A，B，C柱，车顶部，车底部门槛梁没有发生明显的变形。碰撞后四个车门可以顺利打开，前风挡玻璃保持完好。车辆内部，前排正副驾驶的安全气囊正常打开，安全气囊和假人头部接触点比较准确，接触时间也十分到位，仪表台下的膝部双气囊正常开启。后排试验假人在安全带的保护下坐姿良好，但左手甩出车外，构成潜在威胁。内饰板轻微损坏，没有尖锐物体出现。 
    与正面碰撞相似，40%正面偏置碰撞试验的失分点依然在胸部和小腿，但得分稍高，说明伤害程度比正面碰撞略轻一些。造成伤害的原因可能依然与气囊压力和内饰板脱落对假人小腿造成了挤压有关。

侧面碰撞试验

侧面碰撞试验
总得分：16分			得分率：100%
	头部	胸部	腹部	盆骨	单项试验减分
满分	4	4	4	4	—
试验得分	4	4	4	4	无减分

       
    侧面碰撞后，被撞一侧车门向内凹陷吸能变形，车下部门槛梁外侧有明显凹陷，车门上可见防撞钢梁的痕迹，翼子板有轻微变形。被撞一侧车窗没有破损，前风挡玻璃保持完好，A，B，C柱，车顶部没有明显变形，车身整体保持完好。车辆内部 ，驾驶员在安全带的保护下坐姿没有发生明显偏移 。侧面气囊和气帘全部打开，为乘员提供了有效的保护。试验假人腿部空间比较充裕，没有与车内接触的痕迹。左侧车门内饰板后座有轻微破损，中控部分完好，前排中央扶手出现裂痕，车辆内部没有尖锐物体出现。
    红旗盛世的侧面碰撞试验获得了满分，头部、胸部、腹部和骨盆都得到了侧气帘和侧气囊的良好保护，侧面安全气囊及气帘符合C-NCAP规定的要求也使红旗盛世获得了额外的加分。

    总体看来，国产车红旗盛世的安全性还是很值得肯定的，无论从车身结构还是对车内乘员保护方面都已经达到或超过同级别合资品牌的水平。近期一汽红旗还大幅度调整了红旗盛世的价格，3.0L豪华型由39.98万元降至34.98万元，3.0L尊贵型从56.68万元降至39.98万元，降幅达到惊人的16.7万，这也创下了国产车降价之最。希望一直主攻政府及高端商务市场的红旗盛世，能用良好的安全性和更具竞争力的价格争取到更多的私家车市场。