爱车奔腾15000km 换变速箱经历

爱车奔腾15000km 换变速箱经历

　　一年前的今天，正是奔腾上市百日的庆典，而我也是在这个值得纪念的日子把小奔接回了家。转眼一年过去了，在这期间有过对新车的喜悦和兴奋，也有变速箱更换记的郁闷，更有15000公里的酸甜苦辣，如今行驶里程已近22000KM，在这里先把用车一年来的基本情况的总结，然后再说说一些自己的看法和感受。

　　费用篇：

　　1）油耗：从去年11.26提车到现在行驶里程22000KM，共用油9500元左右，按每升4.7元计算，平均油耗为9.2L/100KM，和原来表显差不多。

　　2）保险及相关费用：一年商业险和交强险为5500，养路费1440，车船税360，过路费1500，装潢方面1000。共计9800。

　　3）保养：共保养四次，首保免费，但我是贴差价160换的合成机油，后面三次是常规保养，正好两次一汽有活动，三次费用大概在1040左右。共计1200。

　　以上三项合计为20500元，每公里费用为0.93元。

　　体会篇：

　　优点不想多说，总而言之一句------车整体还是不错的！主要说说碰到的一些问题。用车一年来，先后中了更换变速箱和大灯起雾（4S正在帮我联系索赔）这两个奖，反映排气管垫子响估计我也是第一人，还有副驾驶侧的化妆镜挡板引脚断裂，而其他TX反应比较多的车窗自动下降之类的共性问题我倒没碰上。

　　以上这些问题，变速箱漏油最近也有几个TX反映，但象我一样箱体渗漏目前好象只有我一例，希望这几个TX碰到的是诸如密封垫装配不好之类的小问题。

　　关于大灯起雾，据我的了解也有其他TX发现这个情况，但我的好象更严重些，4S已经把照片传给一汽帮我索赔了。

　　化妆镜挡板引脚断裂这个问题好象也比较多，我不知道设计人员是怎么考虑的，用那么细的一个塑料引脚做为挡板的支撑和旋转轴，难道他们认为这个化妆镜就是一摆设，一年中没有几次使用机会？爱美之心，人皆有之啊！

　　其他的一些诸如车窗自动下降和雨刮响之类问题，一汽都做出了整改，并且听取了我们车主的意见，为我们做了免费升级，这点还是值得表扬！

　　感想篇：

　　就象我在上面说的那样，奔腾整体还是不错，但总有些这样那样的小毛病让人不爽，不过这些还能整改弥补，但现在出现的一些售后问题，真的很让人担忧。销量不尽人意，售后又如此让人担忧，厂家是不是要尽快行动起来！

　　再说到管家服务，理念很好，可事实上有没有完全做到？做到的一些效果又如何？奔腾上市来，已经开展过四五次活动，给客户免费检测并赠送礼品，让人感觉真的不错，我的几个朋友还和我开玩笑，说我没时间的话他们帮我去。他们之所以会开这样的玩笑，一方面是很羡慕，另一方面也反映出了一个问题---就拿我自己来说，来回4S要近200KM花费半天的时间，要是单独去一次还真要安排一番。现在奔腾的4S虽说有所增加，可密度还是远远不够的，当然以目前奔腾的保有量也不可能达到，但我想是不是能增加一些有资质的修理厂做为服务站，如果车有些小问题能让我们就近解决。是不是能多打几个跟踪服务电话，了解一下客户在使用过程中有没有什么问题。是不是能多组织几次座谈会，邀请一些车主和准车主参加，既增进了大家之间的交流，又能把品牌有效的推广。