雅迪上市，将把电动车行业带向何处?

  两轮电动车正在逐步替代自行车和摩托车，成为新的出行代步工具。权威数据显示，仅中国市场两轮电动车保有量就有2亿台，每年的销量达到3千万台。

  作为制造业的电动车行业，面临着产能过剩问题。2014年开始，在政策红利减退、产品同质化的背景下，整个行业陷入竞争的红海，疯狂的价格战，致使大量中小企业在洗牌中退出市场，品牌数量从鼎盛时期的上千家变为二三百家，品牌集中化进一步加剧。

  行业巨头的探索

  在行业发展与转型过程中，掌握更多产业资源的巨头，往往是变革的先锋。也是在2014年开始，陆续有两股力量在推动产业前进。其核心都是最大化的调动产业资源打造高品质的产品，给消费者带来更好的体验。

一是互联网化探索。雅迪和爱玛都大力发展电商，雅迪打造了电动车行业第一个正式上线的品牌垂直购车平台，采用消费者网上选车下订单、线下提车的全面创新模式;Z3的封测更是一种互联网模式的探索。电商渠道的优势在于，可以降低渠道分销的成本，更多让利给消费者;而封测是一种让消费者融入研发过程的方式，有利于企业推出更满足消费者诉求的产品。

  二是利用资本力量进一步集聚产业资源。一个成熟的产业，必然是几家巨头控制着主要的竞争格局，然后有些中小企业在挣扎与创新的边缘，互联网行业如此，传统行业也不例外。而行业巨头的发展往往呈现出犹太效应，资源与能力如雪球越滚越大。如爱玛入股富士达是在发挥资本的力量，形成更强的产业聚合效应;而雅迪的上市，则把电动车利用资本力量快速发展推向了高潮。

  雅迪成为行业巨头的三个关键要素

  5月19日，雅迪在香港联交所主板挂牌交易上市，成为电动车行业第一个上市的企业。雅迪产品出口美国、德国等66个国家，连续十年高端销量遥遥领先，一直引领了行业发展。过去三年，雅迪销售量分别为273万台、301万台、332万台，销售收入从50.59亿元上升至64.29亿元;利润也逐年上升，同期分别为1.74亿元、2.24亿元和3.76亿元。

  销量与收入不止代表在产业上的资源调动能力，更代表消费者对于产品的认可，雅迪为什么能够做到?我认为有三个方面是值得行业内其他企业学习的。

  1、质量。雅迪注重产品品质，引进国外先进生产设备，严格按照ISO9000—2000组织生产，从研发到生产，精于每一个细节。以Z3为例，采用碳合金精密车架，整体车间三维建模，三维校对，推出之前进行产品封测。采用军用级别自动填补防泄气轮胎，当轮胎在行驶过程中被尖锐物品戳破时，涂层的修补分子会瞬间填补刺穿孔，保证行驶安全。在设计车身时，专门采用了摩托赛车级倒置加长前减震，经受400万次震动试验检测，骑行更加舒适。

  2、服务。两轮电动车能否享受4S级的维修保养服务?雅迪给出肯定的回答。近年来，雅迪斥资8亿元将旗下8000多家终端打造成4S级售后服务门店，为消费带来更高端的售后服务体验。而今年2月份启动的“春季保养服务行动”，不仅仅针对雅迪电动车，服务对象甚至还包含了其他品牌的电动车。服务升级上的动作，让雅迪在消费者心中的中高端品牌形象越来越深。

  3、创新。雅迪专注提升产品的技术及设计，持续投资大量资金研发新的核心零部件技术及其应用，在中国持有合共664项专利，其中15项为发明专利、270项为实用新型专利及379项为外观设计专利，并有48项专利申请尚待审批。区别于行业现状雅迪在专利车型的设计研发制造上具备更强的实力。

  一般的电动车企业都是从组装型企业，更注重上游采购和下游的销售，相对于他们，雅迪在产品和服务商下了更多功夫，这是获得广大消费者认可的主要原因。

  上市后，或将为消费者带来更高端的产品和服务

  雅迪的产品布局涵盖简易普及型电动车，也有高端奢华型。从价格上看，1000元-4000元之间进行了全价位段的布局。那么，雅迪主要服务很忙样的消费者呢?了解雅迪的人都知道，它一直主打更高端的品牌，其豪华车型的电动车销量占比甚至高于普及型产品。

  从行业来看，这与它“更高端的电动车品牌”口号的是相符的。从价格及产品来分析雅迪电动车的主要用户群，主要是城市白领、互联网年轻用户，年龄在25-40岁之间。他们将雅迪电动车不仅看作是代步工具，而是一种出行解决方案，更是品质生活的一种象征。

  从前期推出更高端的Z3，拥有智能系统、动力锂电、赛车技术等;到先后签下当红明星李敏镐、胡歌作为产品的形象代言人;以及遍布全国的线下服务网络，雅迪正尝试为消费者带来不一样的品牌体验。这些用户关注的外观时尚、续航动力强、设计更突出等方面，将是雅迪持续努力的方向。

  据了解，上市后，雅迪将拿出此次募集资金的30%用于购买安装生产线等来扩大产能;10%用于研发产品、改善研发设施及聘请研发人员;50%用于改善分销、销售及营销，包括品牌推广、广告及营销、拓展国际销售、建立在线平台等;10%用作一般营运资金。

  可以看出，上市后的雅迪在上游供应和下游销售上，可以调动更多的产业资源，或将在打造高端产品上持续努力。在消费升级情况下，雅迪或将跳出价格战的怪圈，以用户价值为中心，持续打造高端产品，开拓新的市场空间，这将搅动当前电动车行业的一江春水，提供了新的破局之路。