对塞纳及其它同等车型的评价

　　2005年春节过后的3月初出现了倒春寒，杭州市气温一天之内下降了20度。对于逐步准备出手塞纳的准车主，心情比窗外的白雪还要冷，因为塞纳车大幅涨价了，从春节前的低点12万涨了近一万，而且据4S店说还要再涨1。5万，其手动基本型将达到14。5万。那么这些对塞纳已经关注了一段时间，准备出手的准车主该怎么办呢？这确实是个两难问题。准车主有如下选项。

　　第一、忍痛被宰。对于急需用车，心仪塞纳或者认为其涨价后仍然比同类车性价比好的人，忍痛多花钱也是没办法的事。

　　第二、转买别的车。也是急需用车，但是觉得涨价后塞纳的性价比不如别的车。

　　属于这前两部分准车主应该占很小的比例。

　　第三、继续等待。这部分人不着急用车，有车可以提高生活质量，没车，乘公车或用养车的钱打的，周末想开车玩玩，就临时租个车，这样也可以活的自在。这部分人钱不是很多，对价格敏感的人。觉得当冤大头不值得，已经等了这么长时间了，再等等又如何。没车也不是不能活了。这部分人占绝大多数。

　　一些经销商忽悠消费者，竟然在媒体上说中国人喜欢追涨杀跌，越缺货，越涨价，买的人反而越多。因为缺货，经销商卖断货、需要预定倒是事实，但是说卖的越旺，简直是自欺欺人。毕竟着急用车的人是少数的，愿意当冤大头的人也是少数。从涨价后4S店的顾客的多少，就可以看出是比以前卖的多了，还是少了。以后从汽车月销量的排行榜上就知道谁在说谎。

　　下面说说塞纳的现状和未来，来决定到底那种选择是对的。

　　1塞纳的现状和未来

　　1。1塞纳的现状

　　塞纳2004年才卖了四千多辆，这已经包括了2004年12月底的促销。当时手动基本型为12。5万。全年的销量比宝马、奔驰还少。排除那些诸如保时杰之类的豪华车，这个销量应该是空前的记录了。

　　现代工业的大生产注定汽车是一个规模化的商品。如果没有大批量的生产，单件商品的成本将是非常高昂。从而也没有办法在市场竞争中存活。

　　塞纳在欧洲已经停产了，我2月分去欧洲出差时特意到雪铁龙的专门店看看，已经没有塞纳的车型了，与塞纳相关的是“塞纳·毕加索”，就是国内叫的“萨拉·毕加索”。一个在本土停产的车子意味着它已经没有竞争力了，意味着它已经被抛弃了。那么塞纳在国内还有什么希望呢？（桑塔纳在中国是一个特例，一个早已淘汰的产品在中国经久不衰，是政策过度保护的结果，以后不会有重现同样的产品了）

　　1。2塞纳在国内的未来

　　由于官方的正式消息，坊间有如下的流言。

　　第一、塞纳停产，如果是真的，那么准车主就少了一个选择。想买也买不到了。

　　第二、定单式生产，准车主想买还是可以的，就是要订货，等厂家生产出来再给你，那样，也无法挑挑拣拣了，提车时不满意也没办法，就一辆，而且已经预付款了，不满意也的要。

　　第三、继续生产。

　　先说说前两种情况，停产就不用说了，那么定单式生产是怎么样的情况呢？其实，定单式生产不是什么新发明，只是定单式不适合现代化的大生产。可以想象，消费者付钱订车，商家告诉厂家，厂家等订货到一定数量，再去采购配件，然后切换生产线生产，最后运输到商家，交付给消费者。这个周期一般要两个月，请问，消费者有这个耐心吗？你以为你是“只此一家，别无分号”，定单式生产只适用于垄断性的商品，比如，“劳斯来斯”就是需要定购的。但是对市场竞争的产品，这种方式只是自取灭亡。如果真是这样，我们真要庆幸前几个月没有出手了。不管是停产还是定单式生产，以后的维修保养都是巨大的问题，维修保养费用高昂就不要说了，配件坏了了还不知能不能卖到，以前的广州标志已经给出了先例。

　　所以说，前两种情况，无论如何是不可以买的。准车主只能转寻其他车型了。

　　再说的三种情况，如果继续生产，那么塞纳的市场前景如何呢？塞纳为什么去年只卖了几千辆，就是其市场定位严重失误，其自动豪华型价格达到19万，只逼B级车蒙迪欧、马自达6的价格，比其他的B级车中华、红旗、索那塔还要贵。实际的销量真实反映了它的竞争力，到年底时，库存实在太大，有些车已经库存超过一年了，不得已降价清库存，才在元旦前后迎来一个销售高峰。市场表明降价后的价格是正确的。当然，需要注意的是，这是相对于当时市场的价格体系来说的。当时有些车已经涨价了，特别是一汽大众的宝来、高尔夫涨幅很大，一部分消费者投向了塞纳。现在塞纳涨价了，那么它的市场还会火吗？答案是显而易见的，那就是“NO”。姑且不说其价格的反复无常让消费者失去耐心，就看看它在同级车的性价比吧。

　　1。3塞纳的性价比和定位

　　在讨论性价比之前，要说说塞纳车的定位，如果神龙定位它的消费人群赛车迷（fans）和热中雪铁龙品牌的人。那么讨论性价比就没有意义。但如果真是这样，那么塞纳车型只会失败的更快，去年底的被迫清库存就反映了其前期的定价策略是完全错误的。任何一个车型，任何一个品牌，都有它的热衷者，但这个消费人群是很小的，就塞纳在中国市场来讲，无法支撑它的市场。这不，刚上市的一批被fans买走后，后来生产的车都变成了的库存。