我的富康使用感受(15万公里)

　　我的富康988使用感受

　　我的富康988已经历时5.5年行程15万公里了，总体来说车子还是很不错的。也许是早一点的车，国产化还不是很高的原因，大一点的问题还没有出现过，现在谈谈我对富康几处感受。

　　1。富康整体钣金工艺很一般，但车子的焊接，螺丝的紧固还是很好的。朋友有一辆晚2年，行使里程14万公里左右的奇瑞风云，发动机仓多处紧固螺丝已经很松动了。富康的车门是撞不得的，万一变形厉害，很难修复到关门严实，缝隙均匀的。（其他车我想也一样）这就造成了多年的富康看上去不如桑塔纳，捷达外观好。这也说明了富康的外形线条比桑塔纳要流畅，缝隙也要均匀，细小。

　　2。富康车的悬挂底盘优秀，操控性，弯道行使的通过性很好，高速行驶的稳定性不错，通常在130码左右对车的稳定还是很有信心的。在减震器的维修更换要注意用原厂件，附厂的在减震器硬度上的调整可能与车子调校要求不一样，这会直接影响悬挂的性能。底盘上的其他易损配件如球头，胶节，拉杆的维修更换也要用原厂件，这部分配件直接影响车子的安全性与舒适性，胶节的弹性，硬度，抗拉扯力等参数在车子底盘上的影响是很大的。后轮的随动转向，车子的减震性能直接受其影响。

　　3。车子的保养我就不想多说了，有一点还是要提醒一下富康的前，后轮，后桥一定要2.5万公里左右保养一下，可以很好的延长轴承的使用寿命。后桥更要注意，因为它设计的特殊性，若长期不保养很容易损坏，坏了只能换轴管和轴芯了，价格不菲呀！我的车子到现在轴承都没换一个。

　　4。富康的起步提速确实较慢，但并不是不可以接受，也慢不了多少。现在的16v应该好很多。个人觉得富康的玻璃升降器质量不是很好，差不多2年换一个（现在换的是附厂的，听说现在原厂的也好不到那里）。还有它的一大通病——方向助力器容易渗油，不严重不要修，修也修不好只能换总成，很贵的（原厂的就1400百左右，还是配件销售商报价，4s不知还要贵多少）。经常检查助力油就可以了，漏的厉害了只有换。所以新车主要养成好的驾驶习惯，不要原地打方向，调头不要把方向打的太死。这2种操作都会使方向助力器内的油压力最大，时间长了油封自然磨损的快。方向助力器漏油其实就是油封磨损，可富康上的助力器又是换不了油封的设计，这一点消费者很受伤。我已经“深受其害”。

　　其他方面的表现都很好我很满意，大一点的配件就换过一台起动机，30万公里无大修口碑我想是真的，我希望也能达到。