爱丽舍雨刮修复记

前言：
换了博世的雨刮后，扫雨的效果好多了。但是问题在换雨刮的两个月后出现了。因为最近两个月持续无雨，所以我常常喷玻璃清洁液洗车前窗。前些天下了一场小雨，我在雨中使用雨刮，发现效果非常差，跟以前原厂的差不多。

实战：
难道博世的雨刮这么不耐用吗？我拆下雨刮，用手摸了一下雨刮片的边缘，的确如此，边缘已经很粗糙了，这必将导致扫雨的效果变差。看来原因主要是最近两个月常常喷水刮车窗的缘故，大家都应该有体验，喷水时，水不可能马上湿润整个前窗，所以就造成干刮的发生，这是非常伤害雨刮片的，再好的雨刮片干刮几次也受不了；然而，这种喷水刮窗的操作是经常发生的正常操作，所以导致雨刮片的过早损坏。
看来要换一个了，25元，可惜。用手摸了一下雨刮，突然灵感来了：雨刮片还是非常的柔软！！看来博世雨刮用的橡胶还是非常好的，不像当时我换下来的原厂雨刮（当时换下来摸了一下，觉得很硬，显然老化得很厉害，不可能再用了）。既然还这么柔软，应该可以再用，只要将粗糙的雨刮片表面磨平即可。这时想起了用砂纸！
但在论坛看到有人用砂纸试过，但不成功。我想姑且试试吧！于是到附近的五金店买砂纸，但最细的600号砂纸感觉也是非常粗糙，再打听一下，是用来刷木头的，用这样的砂纸磨雨刮片肯定是失败的。我当时马上想起了一种砂纸：金相砂纸。以前很小的时候看见父亲帮别人修表时常常用这种砂纸，手感摸上去根本不像砂纸，很滑的。我马上去了一间大点的五金店，买了3种规格的金相砂纸。
先用较粗的砂纸打磨雨刮片橡胶条的末端面，使其摸上去基本平滑。然后用最细的砂纸再慢慢打磨，使橡胶条的末端面滑的想婴儿的皮肤一样。一切ok后，拿到车车上试了一下，发现虽然比以前有所改善，但仍然不理想。
仔细观察雨刮的扫动过程，恍然大悟。原来雨刮扫动时的主要接触面不是橡胶条的末端面，而是橡胶条的两个侧面。于是重新按上面的步骤打磨橡胶条的两个侧面。最后拿到车上一试，跟新的几乎一样，效果非常的好！！
太有成就感啦，哈哈哈哈！！！！

总结：
1、平时就算是喷水刮车窗，也会造成干刮的出现，很伤雨刮，但无法避免。
2、雨刮只要是摸上去还十分柔软，就应该还没有老化，还能挽救。
3、打磨时必须用金相砂纸，普通的木工砂纸没用的。
4、使用金相砂纸时要适当加些水到橡胶条上。
5、要打磨橡胶条的末端面和两个侧面，特别是两个侧面，千万不要忘记了！

上面的方法还可以用来挽救原厂的雨刮，只要没用变得太硬就行了。这样各位DX就能节约好多大米了，呵呵！整个打磨过程只需不到5分钟，很简单的。

雨刮修复记到此结束，希望对大家有帮助！