东风爱丽舍使用感慨 想说爱你不容易

　　2002年9月25日，我怀着激动的心情终于等到了苦等了整整一个月的爱车——在同年北京车展上大出风头的东风雪铁龙爱丽舍。最吸引我的就是它的外形气质及全新升级的内装配置，在当时的车市中算是性价比最好的了，开在路上确实回头率不低，从开始拥有时的兴奋到一年多后的今天我感慨多多，借着我对汽车之友杂志十多年来的厚爱（1989年我就开始购买贵刊几乎期期不落，虽然现在汽车类刊物很多但是我对贵刊的钟情永远不会改变，我曾梦想着去贵刊工作来体现我对汽车的迷恋之情，呵呵！有点跑题了。。。。。。）我想发表一点关于国产车的意见或是建议，也算是代表北京爱委会（爱里舍车友会）对东风公司的一些关注与期待！

　　首先，我对新车两年或6万公里保修致以最崇高的敬意！我奉劝大家最好在两年内跑完6万公里来提前体会过了保修期同志们要经历的心路历程，因为60001km以后大家就没有索赔的权利了，哪怕是你的车不断地在更换不合格的配套厂配件，但是也只换到6万公里！

　　可以肯定的说：我选择爱丽舍没有后悔，它的舒适性胜过宝来，操控性更是同级别车中的佼佼者，发动机虽不先进但已够用，各种安全配置应有尽有，优质的固特异轮胎更是和谐之极，跑山路从不担心，保养费用合理，这些都是它的优点，现在我想说说她的问题——也许这在国产车中算是很正常的，呵呵！简单罗列一下：像什么车门子响啦，发动机噪音大啦就不再多说了！

　　10～2200公里首保刹车尖叫（据说都这样—配件质量问题），换了刹车片问题依旧，索赔；

　　212000公里两个后减振漏油，据说也是通病，索赔；

　　315000公里全车电动窗失效，更换保险；

　　420000公里右前雾灯进水；索赔（打报告---照相---等待一个半月）；

　　530000公里时转向异响，查---转向机油封漏油，索赔（打报告—等待中------）；

　　640000公里两个后减振又漏油，继续索赔---换（这个备件倒不少，不用等，估计换的太多，但是质量依旧没改进）；

　　745000公里，后备箱锁坏；索赔（打报告---等待中—就一个锁也要等，哎------）；

　　现在我开着转向机漏油、后备箱锁上就开不开的车子在北京的大街上驰骋，有一天见到红灯线上停着另一个爱丽舍兄弟，大家默默相觑报上一个苦笑，也许大家都在心中默念：“辛苦了---同志！”

　　我的爱丽舍——想说爱你不容易！