凯旋自动精英版3000公里使用感受

　　本人于2008年2月25日在南京郎驰东宁东风雪铁龙专卖店购得2。0L凯旋自动精英版，水晶银，当天提车。

　　车行行使到3月1日时，有位好友坐我的车，说方向盘转动的时候怎么有这么大的哨音，低速行使时发动机

　　有明显的鸣笛声音。由于本人是第一次买车，驾龄也不长，对车的这些小毛病也不在意。但仔细一听，确实这两个地方声音很大，而问了下朋友买的同款的车子，都没有这么大声音。因为把车子送到4S店，维修人员告诉我说发动机水泵可能坏了，方向盘的电子线路要清洗一下，我晕！才跑了300公里的新车子，水泵居然能坏？？

　　得，忍了！把车子放他们那一天，等他们将所谓的水泵换了、方向盘线路清洗完了电话通知我去拿车的时候，一点火，发现声音比以前更大了（也许是期望值太高）。对方所谓的技术权威董师傅，告诉我说雪铁龙的车都是这样，同时又把其他新车子点火让我试驾听听声音比较一下。我试，也有声音，但说实话，比我的车子声音小的很。但是他们的解释是我的这个声音也在可接受范围内。我无语！！只能接受，说句实在话，郎弛的服务态度很好，不管怎么跟他们生气，他们总是笑脸相迎，大家都不容易，相互理解一下，我也就认了！！

　　车子在今年3月12日，下午三点左右，本人驾车从南京城西干道（南京的朋友知道这条路是连接主城区和长江大桥的主干道，车辆非常拥挤）清凉门往汉中门方向由北向南行使时，当时的发动机转速大概2000转，车速35公里左右的时候，车辆突然发抖，加油门，车子不动，LED显示屏显示“排放系统故障”，指示灯显示“发动机故障”，需立即停车，当时车辆非常多，我又行使在主道上，前后都是大火车，情急之下只好打双跳，熄火再点，还是点不着，后面车辆大量积压，喇叭声、叫骂声一片，再点火，点着了，但是指示灯再次显示发动机故障，勉强低速度行使，将车开到4S店。维修人员说可能是油有问题，问我加的什么油，我用的全是中国石化加油站的93#/97#汽油，那时候车跑了2500公里，所有的加油发票全在我这，我说你们说是油的问题可以，给我一个检测报告，我可以去找加油站。4S点的技术人员又拿不出任何的检测报告，把车放在该店3天，第4天给我答复是：是油问题，让我不要加97#的油，要保持用93#的，还说把我系统给生了个级，油路清洗了一遍。但是要观察，不能保证以后不出现这类问题，让我及时和同反馈意见。我操他娘的，还有别半路熄火这种事情更严重的了吗？还不能保证以后不出现这类症状，要继续观察。当天正好是3月15，我在南京12315做了投诉，备了案，南京有两个记者也找到了我，答应给调解一下，一起想想办法解决。说实话，买这个车子的人不可能是富翁，都是工薪阶层，每天都有干不完的工作，车子是代步工具，哪有时间去跟他们打官司告状？上电台？拿到车子的时候，车子点火行使都很正常（发动机及方向盘还是那么大的声音，我就认了）。

　　直到今日上午10点之前，4月4日，清明节，车子行使正常，中间4S店人打过一次电话，询问了车子情况，我说暂时没问题。今天放假，早上9点出发，带着老婆去无锡游玩，车辆行使到南京饶城公路和沪宁告诉连接口的时候，正要上高速，危险的一刻又发生了：车子突然又发抖，踩油门，车子不动，再次显示“排放系统故障”，指示灯“发动机故障”，需立即停车，那个时候，路上的车子基本都是时速80公里以后，今天正好的清明节，大量车子放苏州、无锡、常州方向上沪宁告诉行使，大货车、大客车一辆接一辆，差点被大货车追尾，命丧黄泉啊！！！！！朋友们，打电话给4S点，让他们来帮忙拖车，半个多小时他们还没出门，到了快11点，我再次点火保持20KM的速度慢慢往中山门方向行使进返回市区，慢慢开到4S店，可怜打算了好久的二人世界旅游行程被这事搞的兴趣全无，还好保全的性命。4S店这回给的答复是：就象给病人看病，第一次打针，第二次可能要挂水………我日你大爷啊，小呆B拿老子性命开玩笑！！！！我被气的无语了………

　　他们正在检测，说有可能请总部，也就是武汉总部的技术人员过来，他妈个B的，要是我被撞死了，就一了白了了？没人管了。真的是无语了………现在车子还在那边，让我一个礼拜后来拿车，请各位，给给我个建议啊，，，不胜感激！