凯旋实驾(谈谈内饰、动力、操控性...)

　　凯旋实驾功略(谈谈内饰、动力、操控性...)

　　内饰：个人认为不错，没有很毛糙的地方，以前网上TX说的毛刺啊、手刹下的窟窿啊都没有发现。就是前挡有一点点反光，影响不大。还有就是方向盘下方的档板没有密封，底下头来能看到里面的电线，估计是因为方向盘可调的缘故，建议SL在内侧装一个连在方向盘下的小档板，这样就能解决问题了。

　　设施：电脑很好用，5分钟能上手，也很好设置，别怕弄坏就是了，其实也不会坏。音响效果低音很好，高音层次欠缺，不过一般听不出来，哈哈，我是发烧过的。12v接口设计的很实用，接mp3、充电、点烟都方便。就是烟缸太小了，我另配了一个，后座的烟缸也太小，不过不象有些TX说的一扳就掉，除非是别人家的车，乱扳。天线用处不大，我收了，免得被偷，其实偷了也无所谓。

　　行李箱：大。有2种开启方式，随中控和随钥匙，电脑上设置。如果设置了锁闭，那只能熄火后拔出钥匙才能开，不然就是随着中控的开启而开启。

　　中控屏：有3种模式，1、时间日期为主。2、音响显示为主。3、瞬时油耗和综合信息。数据清0可以通过长按雨刮器端口的按钮来解决。还有，可以通过方向盘上的按钮来开关屏幕的显示功能，特别是晚上，很方便的哦！

　　动力：足够。40以下油门得大点，噪音有点大。40以上该干啥干啥，都行。

　　刹车：提车后200-300公里刹车时是和dxm说的一样有zz的声音，但现在好了，可能是没磨和的缘故。有时洗车后也会有的。刹车灵敏度很高，也很线性，应该可以放心。唯一不满意的就是在踩下去的前5分之1段有谷谷的声音，象是踏板和周围有摩擦，请大家也留意下。另还未试过急刹，abs作用如何还不清楚，平时刹车没有点头现象。

　　油耗：加97号，全市区[有高架]，全空调，手自一体，平均时速31汗，前500公里12个，后500到时再交作业。

　　定速巡航：在高架上试了，爽，比油门还管用，长按+以5公里往上跳，手一松，油就上来了，还有点推背，比脚踩好多了。真想把油门给拆了。

　　限速功能：没有用过，没上高速，没必要。

　　随速音量：感觉不是太明显，而且好象只有第1碟才可以。

　　座椅：包裹性还行，电动按钮一个没掉，腰垫感觉没作用，只听见马达声，真是只闻其声，不见其‘人’。皮质个人认为过得去。另外，建议只坐4人，后排坐3人有点挤。