雪佛兰乐驰SPARK优缺点曝光

今天雪佛兰乐驰SPARK一万公里了整一万的时候没带相机，没有拍到历史性的时刻。早晨上班看着里程表由9999慢慢变成10000的时候，即高兴又心疼。回到家里赶紧拿相机拍下，已经10012公里了。

雪佛兰乐驰SPARK进我家里已经九个月了，属于跑的比较少的。我的是08款0.8的雪佛兰乐驰SPARK，总的说来，雪佛兰乐驰SPARK是个不错的车，还算对的起它的价格吧。刚刚买的时候，倒档、1.2档都不是很好挂，不过现在可能磨合出来了，我觉得挺好挂的。

在高速上我一个人跑到过130，油门已经到底，而且开始发飘。也曾经满载五人爬过盘山公路，稍缓的坡度三档上没问题。其它也没什么毛病了。其它人说的什么下雨洗车后轮抱死的现象没发现过。呵呵。
优点：
1、密封性好。
2、做工在同价位中属上乘。
3、发动机、变速箱这两个重要部分相当不错。
缺点：
1、后视镜小。
2、转向沉。
3、配件和保养太贵，价格不是微车档次的，是中级车档次的。保养就不用说了，普通保养的话，比起十多万的车都贵。（我的保险盒盖子上的卡子断了，问了下4S一个盖子就要80.还有门边上的开关，就是那个小小的橡胶件，负责控制车内顶灯和开关门指示灯的那东西，4S要25一个）
4、手套箱门不好关。

换过的东西：
1、刹车灯一个。4S售价1元，呵呵，出乎意料的便宜，我在网上买的5元。

2、节气门位置传感器2个。这个东西质量不好，很简单的一个小塑料东西。怠速不稳、自动加油，换这个绝对药到病除。

3、排气管胶套2个。就是排气管尾部与车底之间连接的那个橡胶件。时间长了这东西就会异响。这个东西我觉得可能属于个别现象，修理工说从没有见过其它车换这个东西。
4、时速表线一根。3000多公里时时速表抖动。不只是雪佛兰乐驰SPARK，机械仪表的车大多数都有这个问题，现在我的表又开始抖了，换这个东西太麻烦，现在懒的换了。

有几点要说的：
有些问题，是要相对来看的。有人因为雪佛兰乐驰SPARK某一点而大做文章，似乎上了天大的当一样。其实怎么说呢，你就买的是个乐驰，不是奔驰。4W多的车，你真的开不出40W的感觉。又想声音小，又想动力大，又想油耗小，又想质量超强，又想东又想西，唉，那还不如去做梦。

雪佛兰乐驰SPARK的发动机、变速箱真的算是微车里好用的了，和其它微车比比就知道了。还有内饰、各种开关的做工和手感，以及密封性，在十万以内的车里，也算的上优秀了。

油耗和动力嘛，这个是正比的。世界上没有油耗又低动力又强的车，不管是0.8、1.0还是1.2，说到底，都是小排量车，就是个代步工具。以大众的驾驶水平，起步慢是正常的。如果你说同样的驾驶水平，你开雪佛兰乐驰SPARK比开捷达的起步都快，有可能吗？雪佛兰乐驰SPARK开空调、满载时动力下降也是肯定的，1.6以下的车都这样，只不过衰减程度大小不同罢了，要是碰上满载时上大坡，连1.8的车都费劲，更别说雪佛兰乐驰SPARK了。所以大家也别太失望。

至于雪佛兰乐驰SPARK的油耗嘛，这个我觉得没什么硬性的标准，和个人的习惯、道路状况以及油品质量有关。我的是0.8的雪佛兰乐驰SPARK，一般市区里跑的多，但道路并不是时常拥堵的，基本上油耗在5.0-5.5之间。

至于档位不好挂，挫车、异响之类的问题，注意，这并不是只有雪佛兰乐驰SPARK才有的毛病。是车就可能有这毛病，十万以内的车出现这些问题的，不在少数。连有些二三十万的车都有过这样的问题，世界上没有任何一家车厂敢说自己的车绝对不会出现这些问题的。