雪佛兰乐驰ABS故障灯亮解决过程

上个月一天下午开车去上班，启动一分钟后发现ABS故障灯开始亮了，行使了大约2公里后不亮了，但是就在快到单位（从出发已经大约13公里）的时候发现气囊灯又亮了，到单位门口的时候ABS等同时也亮了。
 

由于要赶去上班，所以没有管他，下班后点火，发现气囊等还是在亮，意识到这回糟了，心中暗暗害怕，不会开着开着气囊爆出来吧，胆战心惊的开车回家，晚上咨询了一下，确定气囊即便有故障，也不会自己爆出来，最多就是不爆，稍微安心了些，第二天还要上班所以就没有去修。就这样连着开了三天，期间气囊等一直都是亮起的，ABS间歇性短暂出现过几次亮灯。

周六一到，赶快去成都的灵通4S，说明情况后，师傅检查了一下说可能是行驶过程中线路出了点小问题产生了故障乱码，用电脑把故障消除了，随之各个警告灯也就熄灭了，没有收米。高兴的开车回家。

结果不幸的是 ，第二天开车出去，大概行驶了大约4公里的时候，气囊灯又亮了，晕！电话咨询4S，他们说要开去再检查一下，于是准备下午又去。下午准备出发的时候，我们地下停车场的灯坏了，于是我第一次在停车场打开灯，热车过程中发现仪表盘背景灯忽明忽暗

没有在意，直奔4S，到地方以后再次检查，无果。

这时我突然想起在地下停车场发生的事情，跟师傅讨论，他迅速找来电表测量电瓶充电电压，发现高达16V，初步得到结论：发电机有问题，发电电压太高，高电压波形不规则，导致车车各个电路中电压超过正常值，引起信号波出现畸变，电脑认为有故障产生，所以故障灯点亮。

既然已经这样了，那就修吧，我的车刚好过了保修期，一问价格晕了，换发电机（我的是几乎全都是进口件的第一批车，发电机要1500多，后期的车用的是国产发电机1200多），加工时费100多，总共要1700，没有那么多钱。

好心的师傅小声跟我说，自己出去到别的店看看，能不能便宜点，要是别的地方都比他那里贵，再回他那里修，严重感动！好人啊！！！迅速联系汽配城一个经营雪佛兰乐驰SPARK配件的老板，他说正好有一个人出车祸，发动机撞报废了，他从韩国进了一套发动机总成，刚好那个人的发电机是好的，就可以把那个发电机拆下来卖给我，哈哈，直奔汽配城，讨价还价700成交，拿着发电机，去了一个朋友开得很好的汽修厂，花了40块钱给我换了，然后又回4S消除故障代码，至今再也没有任何问题出现
把过程写出来，这个问题大家以后万一遇到可以参考一下。

特别提醒：

1、平常要多注意车车的细微异常（比如我发现的仪表盘背景灯忽明忽暗），以便在出问题时，给维修师傅提供有价值的信息，好尽快了解故障的原因。

2、要换大的零配件，可以多咨询几家，不一定在4S更换（当然这是在保修期过了）。我这次就用了4S价格的一半解决了问题。
3、耐心诚恳的跟维修师傅交流，你对他的尊敬，会换来他能够真正站在你的角度来为你着想。

发电机电压过高故障不解决的后果：
1、蓄电池会因充电电压过高，而损坏，严重的蓄电池会发生爆炸。
2、电路中国电压时间过长，会引起线路老化，出现畸变电压电流波形，影响行车电脑，时间长了，会烧毁电脑芯片，到时候就必须更换电脑（1万多米啊）

我的车车03.12的AT，已经行驶3W km