新赛欧170公里/时 车身快飘起来了
2007-08-22 05:29 作者:田天 来源:新京报 浏览:
新赛欧:经济性不错170公里/时后发飘
车主:张先生
车型:三厢SE自动舒适型
购车时间:2005年5月
行驶里程:26000公里
外形多了几分霸气
我对新赛欧的外形挺满意的,总体感觉中规中矩,前脸看上去很大气,和老款相比少了几分可爱,多了几分霸气。而且虎头虎脑给人一种稳重、踏实的感觉。座位的舒适程度在同级车型里也算上乘,毕竟是美国车嘛。驾驶员位置头部、腿部空间都不错,后行李箱也能满足日常使用。
时速高于170公里后发飘
新赛欧的发动机与老款的相比,动力性和燃油经济性都有所提高,我的车现在百公里油耗在8.5升左右,夏天开空调也只是9升多一点,我比较满意,比传说中老款动辄11-12升要好得多了。
平时使用起来感觉灵活性不错,转向半径比较小,拐弯和停车入库都很方便。其实赛欧的动力性也不错,我对加速和动力性能也没什么特高的要求,平时在城里开足够了,偶尔去外地跑高速也能“悠”起来,我的车最高跑到过170公里/小时,虽然还能继续上升,但是车身已经飘得很厉害了。
制动还是“肉”
赛欧的驾驶员位置相当舒适,但是后排空间不是很让人满意,基本上要直着坐在后面,而这样后座乘客的头部空间就显得局促了,并且对车内后视镜的干扰也就很明显了。内饰做工不是很细致,这也是老毛病了,不知道厂家什么时候才能改善一下。一个人开的时候感觉底盘稳定性不是特别好,急转向的时候侧倾比较明显,有时候车速快一些还有甩尾情况发生。制动系统比较“肉”,而且踏板行程较长,所以紧急制动的时候比较吓人,但是平时日常使用效果还是不错的。
你可能感兴趣的相关资讯
-
上一篇:雪佛兰·新赛欧维修故障解读下一篇:新赛欧中央扶手改装
-
热门标签