新赛欧5万公里第一次冰雪路面的险情

　　这是冬季的第2场大雪。LD要放假了，她的单位在郊区，最后一次去送LD上班的路上，离单位还有500M，下主干道，前方路面平直，路面有积雪，已经压实呈冰雪混合的被盖，时速约40KM，路左一排3轮，过了。。。。路右只有一辆跟我同向行驶的拉脚的3轮摩托车。我略微提速到50KM准备超越，突然摩托直接左转横在路中间，几乎同时我向左做了个打轮的动作，右脚的ABS发出蹭砖的震动，但是车根本没有反应仍笔直地冲向3轮，坏了，LD发出惊叫~我马上回了把轮，同时松开踏死的刹车再次重新沿车头运动方向努力柔和向左避让，这回终于奏效了，车身贴着3轮的前轮跃出继续向左面的马路牙子冲去，再次努力向右打轮企图避让马路牙子，但是车子根本不听使唤了，继续向左滑去，刹车到底，努力向左轮降低损失吧。。。，前轮刚上马路牙子车便"轰!"的一声停住了。。好家伙!前面是个大雪堆!!!我的车一头扎了进去。。。下车后，才发现这个雪堆是个天然的减速坡，车车已经骑了上去。。。。回头看看那个骑3轮的人正一脸歉疚的站在路中央，有点惊异，重复地跟我解释着他为什么要左拐，大概去路左排队拉人。。。。。我也没什么好说的。只是要他下回调头注意点，多吓人啊，要是真撞上了，咱俩这春节谁也过不好了。。。上车倒档，，，晕!前轮悬在雪堆里完全不起作用了，这哥们倒还不错，去旁边叫来一群人，帮我把车推了出来。，。。还好，OO除了吃了一嘴的雪，哪都没事。。。跟众人招呼一声。上车走人，脚有些软。3天过去了，现在回想起来还是心有余悸。能全身而退真是万幸。。。

　　总结了一下教训：

　　1、自我思想麻痹，长时间冰雪路面的行驶，以为自己能够完全掌控车子，导致车速控制不当，这是这次事故最主要的原因。

　　2、高估了他人的安全意思。没有把安全开关掌控在自己的手里。

　　3、进一步认识了ABS的作用范围，冰雪路面，在惯性的作用下，防止车辆延惯性作用方向推头，最好的方法是尽量保证方向优先，但切记尽量避免快打方向，而是尽量柔和转向。。。注意不要教条地刹车优先。尤其在车辆有侧滑的时候。否则只能恶化失控，根本改不出来。

　　4、在明确未来问题不大的时候，尽量避免马路牙对轮毂等部位的横向侧面撞击。避免翻车，和承载车体发生形变。。

　　好了先说这些，希望我的这次教训对常在冰雪天气行驶的同学能有些帮助。