雪佛兰景程我选它的理由

　　景程的特点是宽大舒适，但加速性能差，比较适合那些不追求运动性能的家庭使用。

　　在美国，这车挂五十铃的牌子，称为SUZUKIVERONA，和PST、MDO、丰田佳美、M6、雅阁、索纳塔同属中档中型车，但价格是这个级别中比较低的；而花冠、伊兰特、307、福克斯等属于小型车，和景程、索纳塔不在一个级别。从这个角度看，配置差不多，价格也差不多，但车型等级高一格，就是拿小型车的钱买了一个中型车，性价比应该是比较高的。这些车在美国的售价也能体现出来，比如，花冠在美国的售价大约是1。2--1。6W美元，美国景程即SUZUKIVERONA的售价区间是1。6--2。2W。

　　美国IIHS做的安全性能测试，索纳塔最差，景程也不优秀，比美国本土车和德国车差很多。但是，对碰撞试验结果进行比较有两个前提：试验结果只能在车重和尺寸基本相当的车辆中进行比较；重量大的车，其安全性能一定高于重量轻的车，不同重量的车的正面碰撞测试结果不具有可比性。再看看重量，景程将近1。5吨，和MDO相当，比花冠重三百多公斤，比307重二百多公斤，在车碰车的时候，哪个车吃亏就不言而喻了。

　　起初我在307和福克斯之间考虑，并没有看上这车，是因为儿子硬拉着进了亚运村的景程专卖店，这才发现景程比较理想。

　　景程在车内设计上比较注重实用性，不追求时尚，这和美国人的经营理念有关系，美国人非常务实，所以车做的也务实，坐到车里就能明显感觉得到，尤其是仪表盘的设计，土得快掉渣了，但蛮实用的。另外，15W左右的价格，已经和凯越的高配置车型差不多了，美国人在中档偏低的车型中主推凯越，不会让景程和凯越打架，不管谁当家，都不会对景程做太多宣传的。

　　坦率的讲，我对景程也不十分满意，尤其是它没有装ESP和侧气囊，但是没办法，谁让中国人没造出好车呢，只能在现有的车型中选了，于是选了景程。