新手必看：关于瑞虎挂档,离合及油门使用技巧

买车四个多月了，感觉瑞虎车很有个性，有它的特点，你摸清了它的个性，了解了它的特点，你就会觉得它是一辆很好开的车。它就象是一匹马，不经调教也是不会成为良驹的。我为什么不说与新手切磋而说是新车主？是因为就算是有些老驾刚入手瑞虎的时候也会产生一些疑惑，把一些正常现象认为是质量问题的。

难怪在坛上说车子毛病的大多数是新车主，而有些所谓的毛病其实不能算，而老车主谈车的毛病相对较准确，因为他们已经比较了解车子了知道什么是正常什么是不正常的了。我的车车龄不长，只有四个多月，对车的感受不是很深，只不过在这里谈谈用车的一点体会跟大家交流以下，有利于提高自己的驾车技巧。谬误之处欢迎虎友指正。

一、关于挂挡

说到这个话提有个现象很奇怪，有的说瑞虎的挡位很顺溜，挂起挡来很手感很舒服，有你送它接的感觉。而有的却说挡难挂，特别是二挡，挂挡是好象有阻滞要费劲一点。有时哪怕离合已踏到底也会有轻微的打齿现象。为什么会这样呢？我刚提车上路时二档也觉得难挂一点然后手松了一下再挂又很好挂了，停车熄火后感觉了一下档位，发现二档档口好象不正对一档档口，一、五、倒档入档时把档把按到边上很顺溜地就能进档，而二档不顺溜，二档口好象偏右一点，这下知道了为什么手松一下就能顺溜入档了，其实档杆向右回了一点。

所以有的说好挂有的说难挂其实是手法不同的原因，有的车友的挂档手法刚好符合瑞虎车的这一特点，你要他说挂档难恐怕不容易。再来说说档口打齿（这不同于离合不清的打齿），有人说三退二，二退一档有时会打齿，这个是档位和速度、转速的匹配问题，如果在平路车子还在走动为什么要挂一档呢，挂二档不行吗？

如果是要上陡坡必须是用一档我的体会是轰一点油门（要适当）会容易挂一点，不过一般的陡坡没必要用一档。三退二会打齿，也就是告诉你这时挂二档的速度偏高了一点，如果是前面路况变好，应该是挂回三档，缓放离合就行，路况不好那就溜一下车后速度降一点再挂。要想挂档顺溜一定要对车速有感觉。

二、关于离合与油门

离合长，油门轻也是虎子的特点，这个特点没什么不好。先来说说离合，离合长是给离、合留足充裕的空间以保证离得彻底合得充分，但有两点必须注意新车踩离合不宜过急过猛，否则偶尔会产生些声响，就象有人所说的拨檫声或所说的哐当声。我的车在第一、二天时偶尔也会有些动静但之后就没再出现过。再就是起步放离合时在离合点要停留片刻，车子走起来再缓放离合以防熄火。我曾经有过两次熄火的经历，都是在等红灯后起步时，这时心里比较急离合放得太快而造成，一般家里出发起步是不会熄火的。

油门轻我感觉没什么不好，跑长途速度较高油门踏得比平时较深阻尼也在加大，刚好不累，并且油门清锻炼了右脚前掌的感觉灵敏性，对开车的平稳性及油耗很有好处