关于燃油过滤漏斗使用的几点体会

本人前几天从市面上买了个燃油过滤漏斗，黑色中号，花了398元，正好赶上上周末去外地玩，还真用上了。现就本人在使用中的几点体会总结如下，希望能给同时也在使用漏斗的各位作个参考：

1、 使用这种漏斗时最好配个软管使用。因为这个产品在国外不是主要用于民用车辆的，所以设计成垂直使用。但是我买了后发现俺的切加油口是斜的（废话，其它小轿车也是）所以俺自己就配了一个，没花多少钱，在五金市场配的。后来给JS打电话Complain，谁知JS说他们那里免费送软管还有一个卡子，不过是国内配套的，好多客人愿意自己配，就没说。Faint。不过有了软管加油的确方便，不管是往Wedco油桶里还是直接用油枪往车里加都很顺手。

2、后悔没有买最大号的，犯鸡贼了。买的时候JS说让我买700多的那款，说农林口在他们那儿买的都是700多的。KAO，人家是公款，咱比不了。俺没舍得银子。后来在使用中发现，300多的这款不能完全跟上油枪的速度。往油桶里加问题倒不大，可往车里加时间有点长，加上俺车的油箱有点大（和一般小车比，76升），左手拿漏斗时间长有点酸。老得等油面往下落到1/3处再捏油枪扳机，要不容易溢出，一个标准Wedco油桶用了将近一分钟。估计要是买一个大号的手就不会这摸酸了，没钱，苦啊！

3、 使用后尽量将漏斗中的残余液体和杂质甩干，然后用清水涮一下（滤网是防水的）再将漏斗收好放入后备箱中。要不会有汽油味，开空调或SUV等车型比较严重，独立后备箱会好一点，但是有人对汽油味情有独衷另当别论。不过说实话用过不涮的话生汽油味挺呛人的。（其实俺也挺爱闻汽车尾气的，小时侯经常追大公共闻，姑且称之为熟汽油味吧，呵呵呵）

4、有的加油站不认漏斗和WEDCO油桶，认为是塑料的不符和安全规定，那是因为那些规定是20多年前的老黄历了，估计导电塑料还没发明呢！不让用就耐心解释一下，一般都会让用。我碰到过两次，解释以后都让用了。

5、这东东是不错，最少让和我同行的CRV（4年车，原装）车主动了心，后了悔。这条结论是通过实践得出的：
出行前他知道俺的切备了这好东东，不过他是看不上这个玩意儿。还说俺的切心脏压缩比特低，比手扶高不到哪去（无知，手扶是柴油机，压缩比比俺的切高多了），啥油都能烧。

回来在怀来下高速又开了一阵加了一回油，当然也是打着中石化的招牌的。（后来发现是他妈的伪装）我把Wedco里在城里美浮加的油给他用了，谁让人家平时吃细粮呢！又用漏斗往Wedco里和油箱里加。人家CRV是他妈省油，一箱Wedco下去快饱了，他嫌麻烦不听劝（估计也认为俺的漏斗没啥大作用），认为加不了多少，剩下的油都直接用油枪加进去了，大概不到20升。

俺是吃过劣质燃油的亏（原来单位的普桑加过西直门石化加油站的库底油，用油票加的，后来找他们人家不认帐，修车4000多单位自己掏的，修完油耗从9升到了12升，又开半年卖了，俺就没车开了），不敢大意，（其实也有显倍刚买的漏斗的意思，爷花银子了！）先用漏斗将Wedco加满，观察一下漏斗里剩下的液体，应该不是油，液面有将近2公分高，里面有些铁锈一样的东西在液面最下面，反正是暗红色的。因为时间紧又是在加油站里没敢用明火点证明一下是否是油，保险起见全都泼了。

后来加切时，加了30升时停了一下，漏斗里的液面更高了，也一样有铁锈一样的物质在最下面，泼了接着加。一共加了50多升（不算Wedco）。就在去官厅的路上出现情况了，开始是俺的切加速一直没劲儿，我没太在意，以为是山路上坡的缘故。没多久CRV就在台子里喊:“我的车上坡特没劲儿，机器声音也不对！”

其实他喊之前我们就发现CRV尾气的颜色不对了，一上坡给油就发黑，当然没山路上那些墨斗鱼那摸严重。“发现你上坡尾气发黑，感觉车还能走吗？”“倒是能走，就是机器有点突突，上坡心里没底，是不是油的问题啊？你那边怎摸样？”CRV问道。“加速没劲儿，情况比你好点，机器声音正常，上坡有点叫杆儿，全程穿幽州峡谷够戗，不行停一下看一眼吧”。两辆车刚过铁路上面的哪个隧道就一前一后停在路边，没敢灭车。下车明显听到CRV机器声音不对，怠速偏高好象低点就要灭车似的，怠速尾气发黑，比刚进峡谷时严重。

听CRV说他们爬前一个陡坡时挂自动档一档上坡都费劲，脚都踩油箱里去了就是没劲儿，有点要灭车的意思，给全车人都吓坏了。考虑到我的切车况也不是太好，路况也不允许拖车，我们只好返回官厅大坝，走天漠上京张高速返京。在高速上CRV上不了80，尾气依旧发黑。俺的切还不错，除了加速不行，悠起来120没问题，就是有共振了，声音烦人，另外还得等CRV，得有点革命互助精神吗！

回来后CRV将老婆孩子先送回家，直接奔HONDA维修了，因为是下午了，车拿不走了，因为维修站说得清洗喷油嘴，节气门和油箱，更换汽油滤芯，最快得第二天取车。我是陪CRV一起去的，感觉人家HONDA服务真是不错，有专人负责车主的事情直到把所有的事情办完，车主只需在大厅填个单子，把钥匙给接待人员，等维修诊断出来，会有接待人员将故障诊断，零件费用，工时费用，取车时间一并通知车主，有免费茶水糕点提供，真TMD舒服，比JEEP的服务强不少。不过第二天取车时就不那摸舒服了，连工带料一共2000多块，也真TMD贵。

CRV刚要与接待理论，人家接待先说了，您别嫌贵，就您那油箱得洗出小一斤泥来，还有铁锈什摸的，要不是有汽油滤芯您的机器早就完了，滤芯都快堵死了。您那喷油嘴都比别的车多用了好几罐清洗剂，节气门的油泥都有半拉手指头厚了，您烧是汽油吗？CRV无语。这都是后话了。俺的切命就好多了，回来加了半箱97号的油想先试试（平时都是93号），结果比想象好，加速好了许多，声音一切正常，本来都已经做好去劲松小孟师傅那里手术的准备了。今天中午换了个汽油滤芯，小工看了看换下来的直说不用换，不脏，心理塌实多了。
 

经验总结：看来外地加油得千万小心，不光标号不够，杂质太多，估计也就是给那些跑长途的大货预备的，大不了冒冒黑烟，劲小点。那些机器精密压缩比高的车要特别注意，这次CRV就给我们上了一课。这种漏斗使用上还有不方便的地方，流速也不够快（当然和俺鸡贼有关），可是这东西给我的感觉象汽车上的备胎，平时用不上觉得是累赘，但是今后出门不敢不带。不管怎摸说这回咱在CRV面前露了一回脸。穷家富路，你永远不知道路上会遇到什摸情况，平时要有安全防备意识，出门前做好你所能做的最充分的准备。这次漏斗和WEDCO都立了大功（主要是给俺省了大把银子），呵呵呵