QQ308一万公里作业

　　提车后去贴了膜，老板只肯贴前风挡和四门的，不肯贴后窗，说容易爆。又铺了地胶，安了中控和防盗、挡泥板。本来想安前们电动窗，老板说容易坏，想想万一坏了可还不如手动的了。

　　买了车在学校引起了不小的轰动，每个人看到我都要问两句，非常关心我的车。不是因为很少人买车，就光年底单位一共买了六辆车，一辆307、一辆塞拉图、一辆F3、一辆羚羊、一辆QQ311。看得出我的最便宜，原因嘛，因为我可以说是单位里最了解车的人，而且一直就想买车，终于实现了多年的心愿，所以引起大家的关注。

　　有车的生活确实方便了许多，要到什么地方就是一脚油门的事，不象以前骑摩托风里来雨里去的。在寒冷的冬天不用象以前骑摩托一样，穿的象个熊猫，还冻的手脚冰凉；在夏天也不会因暴雨而淋得象落汤鸡一样，浑身都在滴水，即使披上雨披也无济于事；也不会受烈日暴晒。到超市买什么都不担心，不象摩托车，就一尾箱，买多了就放不下。所以还是那句话：“有没有车是质的区别，有什么车只是量的区别”

　　跑了一万公里，对QQ的各种情况应该是比较了解了，车的总体质量还不错。别看308小，加上后排座还是挺能装的哦，有次帮班上中秋节买月饼，整整装了7箱（一共三个班的）还坐了三个人。

　　城里跑完全够用了，只是开空调加速有点慢，大家要求也不要太高，毕竞只有0。8排量，只要你舍得给油，加速还是不错的！

　　油耗城里5。5L，长途在5L以内，现在加100块93号油可跑300公里。磨合期油耗较高，在6L左右，特别是第一箱油，达到6。5L，原因可能是原来车基本没有油，我是一到红线就去加油。还有就是加油的地方还是比较重要，我换了一个地方加油，油耗有0。5的降幅，算下降比较厉害的。总的来说还是还是比较满意。

　　凉山的山很多，路况比电影《头文字D》里的那座山还复杂，来过凉山的朋友都知道，这里山大弯急坡陡。有时候和朋友出去玩，在山路上那个弯是又多又急路又陡。大家可别小瞧了我的QQ308，每次都是我都满载一车人，在山路上跑的还是很爽，尽管有的坡只能用2档。虽然不能见车超车，但是对大车基本都是见一辆超一辆，只是超车的时候不能看瞬时油耗，高的吓人。

　　还有就是QQ上标配的瞬时油耗表，非常实用，而且对养成正确的驾驶习惯也有帮助，同时也显得比较有档次。

　　朋友都说QQ坐着比AUTO舒服，空间也大，让我心理很是受用。还有就是QQ的前后雾灯都是标配，比很多高一个级别的车还厚道！

　　当然308的底盘还是只能有凑合来描述，回头弯速度快了侧倾较厉害，特别是下坡，这点不如夏利。

　　总的来说，没有什么大毛病，对这个价位还是可以用物超所值来形容。但是还是有一些小毛病：

　　第一就是倒档难挂，好象是通病，但是我的是有时倒档挂不到位，一放离合就喀喀乱响，很吓人，踩下离合再往下拉一下手柄就好了。

　　二是发动机密封不好，首保的时候发现渗油，拆下来打了胶就好了，其实也不复杂，为什么奇瑞出厂的时候不做好呢？！

　　三是做工，当然这个价位的车也不能要求有多精细的做工，但是手套箱打开就不容易关上，每次朋友坐副驾驶位置打开手套箱都关不上，要我亲自关，让我很没有面子。

　　四是左侧A柱上的内饰板松动，装好没有几天又这样，现在都懒得管它了！

　　五是高速的时候油耗高，达到7-8L，而且方向有点发抖。看来QQ最经济的车速应该是60码左右，油耗显示为3。8。

　　总的来说，QQ是一辆非常经济实惠的车，用来做代步工具和城市里开，是非常称职的，偶尔跑跑长途也不在话下。对与腰包不鼓的人和年轻人来说，是一个非常好的选择。

车的尾标