奇瑞QQ3 18000公里全面体验小车生活

　　时间过得真快，一转眼QQ3 1.1已经伴随我读过一年的时间了。在这一年中深切体会到了车子给我的生活带来的便利，现在我跟大家分享一下我的使用感受，给关心QQ3 1.1的人们提供些参考。

　　1、机械故障：严格意义上说这一年中没有出现机械故障，修了一次钣金，是因为别人倒车把我撞了。要说维修就要数遥控器了，一年中出了两次毛病，一次遥控器不好用后来自行恢复，第二次遥控器彻底失灵，而且我还在外地，用钥匙打开门之后打不着火。后来更换了接收器，问题解决。

　　2、保养：严格按照手册的要求进行保养，每次的费用大概在七八十元左右（更换机油和机滤），最近一次保养除了更换三滤以外，还清洗了节气阀和喷油嘴，费用两百元五十元（找朋友打个八折）。总体上来说，QQ3 1.1得保养费用还是比较低廉的。4S店的服务还过得去，在我见过的店中算是不错的了，（长春的朋友我推荐硅谷大街那家店）有时候甚至有些过于热情，比如在上次我去保养时，修理工发现我排气管消音器上的排水孔附近有些锈蚀，就要求给我更换，其实用起来没什么影响。但考虑到车子在保修期内，换个新的有利无害就同意了，哪料到好不容易定的货更换完后，这两天行车噪音明显增大，在2000转附近还有共振，让我头痛不已，于是今天又去检查，发现该排气管出厂就存在问题。仔细观看才发现，该排气管的做工明显不如原车。哎，奇瑞配件副厂的工艺实在不敢恭维阿。

　　3、操控型：坦率地说现在开车已经不像刚刚买车时候那样小心谨慎，温文尔雅了，总是想在城市的车河里紧跟脚步，力争上游。虽说自己的性格还是偏于稳重，但开汽车来总免不了有些竞争意识。时不时地跟捷达比一比起车什么的（我们这里的出租车大部分都是捷达）。感觉QQ311在操控性上总体还过得去，转向比较准确，方向盘力度适中，沉稳中不失轻灵，挡位准确清晰，刚刚买车时一档难入位的情况也消失了。但刹车依然有些绵软（不知道在我之后加装ABS、EBD的车型是否有所改善）。发动机总体还过得去，不过在转速较低时（1500——1800）如果你想（稍微）急加速而不降档，发动机就会表现出明显的动力不足，甚至还会出现怂车的现象，表现出小排量车的明显弱势。感觉QQ311在发动机动力输出的线性均衡性和挡位接续的平顺性不够好，不是很令人满意，发动机和变速箱的匹配上还有提高的空间。

　　4、油耗：可能使大家比较关心的问题，我的城市内实际油耗是6.5——8.0，其实这两个数字都很少跑出来，6.5是在春秋季节不开空调，而且柔和驾驶的情况下，8.0是在夏季最热得几天大开空调。正常的平均油耗大概是在7。0左右。在网上看到很多低油耗的车主，能开出5—6的水平，未能眼见为实，但我在保养时经常咨询一些同去保养得车主，大都是0.8的，油耗也都在6-7之间。

　　5、其他：其他方面还都比较正常，空调的力道一般，不过还算够用，CD由于常听已经感觉有些挑碟子，正版没有问题，一些刻录的碟片就要看运气了。

　　结束语：我的小QQ（其实开习惯了并不觉得它小）给我的生活带来了无数的便利，改变了我的生活节奏和质量。虽然它还有很多让人不大满意的地方，但作为一个代步工具而言，还是能够胜任党和人民交给他的任务的。