国内主流微轿安全性能全解析

　　众所周知，由于微轿生产成本的限制，往往很难兼顾到丰富的安全性能。但是，随着国内汽车的不断普及，人们对汽车安全性的要求不断上升。因而，如何提高微轿的安全性能成为摆在各汽车厂家面前的重大课题。针对国内市场主流微轿车型安全性能参差不齐的现状，记者选择当前市场上四款主流微轿：夏利N3、吉利自由舰、长安奔奔和奇瑞QQ6，就其安全性能进行解析，希望能够对消费者的购车选择有所帮助。

　　夏利N3

　　安全指数★★★

　　夏利以其皮实耐用的良好口碑成为老一代微轿的经典，但是其安全配置却没有与时俱进，尚停留在机械式安全配置层面。夏利N3只有带防撞钢梁的前保险杠、安全带、儿童安全锁、防目眩内后视镜等简单的安全配置，驾驶员安全气囊为选装，购车时需要另外加钱。至于ABS防抱死系统、中控锁等当前普遍应用的安全配置，夏利N3还都还欠缺。消费者在购买N3时，最好多花点钱，把这些实用性较高的配置加装齐全。

　　自由舰

　　安全指数★★★

　　自由舰由于价位稍高，其安全性能也略胜一筹。在整体结构上，自由舰采用全封闭笼形承载式车身，配合整体钢板冲压成形的一体式侧围、四门防撞双钢梁、强化的A、B、C柱，前机舱和后尾部也设计了吸能区，主动安全比较可靠。被动安全方面，自由舰装备有前排双安全气囊、带预紧功能的前排安全带（可调高度）、后排三人安全带等配置。这是一款安全性能不错的车型，只是它相比5万元以内价格区间的一些微轿，并没有将最新的安全技术带进微轿车型中。

　　奔奔

　　安全指数★★★☆

　　奔奔作为长安推出的第一款自主品牌轿车，在安全性方面确实有一些可圈可点之处。比如，安装了驾驶员安全气囊、儿童安全锁，部分车型还配备ABS+EBD系统等。另外，奔奔还在车架纵梁、横梁、门槛等多处关键部位采用高强度钢板作为保障。主被动安全系数都得到了提高。但是，奔奔的发动机过于靠前，整车重心较高，在发生强度碰撞情况下，存在安全隐患。

　　奇瑞QQ6

　　安全指数★★★★

　　第三代微轿奇瑞QQ6的安全配置相对最为丰富。除了应用三点式安全带、高位刹车灯、ABS+EBD系统、双安全气囊等当今中高级车型的安全标配外，QQ6在微轿车型中还使用了LED信号系统，有助于防止追尾事故的发生。尤其值得一提的是，QQ6还将安全防护理念升级至财产安全层面，它配备的发动机电子防盗器系统，将钥匙、电子防盗器、发动机控制单元通过完善的防盗策略组成有机的防盗系统，可大大提高用车安全。