致〔质疑〕奇瑞的朋友一封信

　　致〔质疑〕奇瑞的朋友一封信：

　　我是一个普通的汽车爱好者，自从奇瑞2000年上市我就很关注，记得那时候在中央台有个连续剧在播。叫什么〔汽车城〕吧。不太记得了，反正我很清楚的记得那个白色的车子，感觉好像普通桑塔纳啊。

　　后来奇瑞就开买了，效果不知道怎么的，可对我的影响很大，总觉得这个车子就是我的梦想，我有钱以后一定买它！时过境迁，在2003年底我在左右为难，不知道怎么办的情况下，我买了普桑，放弃奇瑞的原因就是有太多的反面教材不停的提醒我：这车怎么老出问题啊？？而且不耐旧，很快的街面上就有那么多的奇瑞变形、臃肿、破烂声音，我很伤心，庆幸自己当初〔英明〕没有买他，而另一方面我有为自己曾经的梦想在今朝破灭而唏嘘！

　　经过了四五年的历练和磨合，时至今天，奇瑞应该不一样了，这些我们能感觉出来，一点一滴的进步，从风云的盛行，QQ的风靡，旗云的惊世骇俗，到今天的A5系列，V5系列，我的心境一下子敞亮起来，虽然尹总的话很〔狂〕，但今天我们看到了奇瑞的成绩，看到了狂言背后所支持奇瑞的东西－－－不狂哪能做到今天的奇瑞？？！

　　细数国内的所谓的自主品牌，吉利，夏历，奇瑞，夏历已经不能叫什么自主了，在我认为他已经变质了，丰田的入主，5A8A的发动机，有什么东西是夏历自己的？我不知道。但是吉利和奇瑞却完全做到了这一点，〔〔自主〕〕不管他们的前身是怎么模仿、效仿、抄袭。然而今天，谁敢说他们没有自主的东西？当然在质量的稳定和平衡上也许吉利和奇瑞还和大品牌差那么一大截子，可是谁把中国汽车天价拉下马的？、20W的普桑到现在8W。这是谁的功劳？

　　我不知道，但是我清楚，肯定会有人说：这是中国经济已经发展到这里了，是国家政策和市场经济决定的，在下不否认。本来〔可能〕就是如此，但是作为我个人，我会永远记得这是民营企业的功劳。我的普桑已经卖了，现在我打算买A520，不管谁再左右我，我铁了心了，支持要做到实际，不是拿嘴说说就行，质量怎么不稳定？售后如何差？可以理解，车是拿来用的，车用人，人用车，这是相辅相成的。

　　〔〔质疑〕〕可以质疑世界上任何东西，现在坛子里面无数的谩骂和抱怨，国产车是垃圾，垃圾堆中的垃圾，那么敢问：汽车行业里面有谁敢说自己是天下第一？？自己的车不坏？通用、丰田、宝马、很多国际大品牌，今天召回，后天有问题，怎么解释？？用一颗平常心和关爱之心去理解、去支持自主品牌，不是拿嘴说的支持，是行动，那么再过10年。

　　中国的民营企业就是世界明星企业！〔〔柳磊〕〕