奇瑞A3 也许会走红国内外

1）A3的定价贵了
这个。。。价格的定位牵涉到很多方面的考虑，我一个外门人实在是难以评论。不过我这里倒是有个假设推理：假如说，a3标配版公布的时候的价格是6w多块钱，就真是会出现销售火爆的场面么？我觉得不会，起码我作为一个要买车的人，听到6W的价格，本着“一分钱，一分货”的心理，我会想：“靠，不是吧，这辆车从06年就开始打广告，什么意大利名师设计，装配ESP，打造精品车，10万里不间测呀，宣传了两年。最后却给出个6w多的报价，丫不会是质量过不了关吧？嗯，还是先看看不要买，6w多别是个‘金玉其外，败絮其中’的烂货”。这个，希望不会只有我一个人看到低价后有这种奇怪的心理，反而我觉得定个8W多的价格，能够给出消费者一种信心，一种对一辆推迟上市了2年的车的信心。在这种信心下，会有人愿意当小白鼠的（我是很想当的一员，可惜有些现实的考虑，文最后会给出理由）

2）“潜在客户”流失了？
昨天初来看的时候，看到置顶帖里有个会不会买车的投票，被80％的人投了不会买震了一下。然后看到很多人帖子里面说“定价的人脑子烧坏了，多少潜在客户就在这种价格上面流失了”。我开始想想ms是这么回事，好像很多本来想买A3的人都不打算买了。后来想想，又不是这么回事。这就要从我个人对“潜在客户”的理解说起了。我个人理解是，“潜在客户”这个东西，不是由消费者定义的，而是由企业的营销部定义的。A3对于奇瑞来说，他定义的“潜在客户”是谁？从他的宣传不难看出。从宣传中，我们可以看到奇瑞一直强调，A3是他想从价格战的怪圈中走出来的战略车型，A3是他用来叫板合资车的战略车型。从这里我们不难看出，从A3推出的那刻起，奇瑞定义的“潜在客户”是“能够有10w左右购买力，对合资车档次的车存在购买欲望的人！”。换句话说，A3是奇瑞用来跟合资车抢中高档消费者群体的！如果基于这种理解的话，那些在论坛上所谓的流失的“潜在客户”们，可能大部分是有个7，8w闲钱，又想买a3这辆很炫的小车的人。我只能说，这个消费力档次的人注定要对A3失望了，因为可能人家奇瑞推出这款战略性车型就不是为你们推出的。说句不好听的，推迟了2年上市，所谓的战略性车型只是为了满足想5，6w买a3的人的话，那奇瑞的决策制定者才真是傻了。所以，结论是，A3的潜在客户没有流失，A3的潜在客户是奇瑞需要用A3的实力性能这些硬的东西从合资品牌那里抢过来的！

3）请大家不要忽略“宾尼法利纳”的品牌效应！
说实在的，我关注A3，想买A3，基本是源于被它的运动型的外表给眩到了。我不知道这辆车在国内能够卖到怎样，我只知道欧洲人甚至是美洲人是会卖“宾尼法利纳”这个品牌的帐的。我这里给个大胆预测，如果奇瑞的海外营销商能够有能力抓住“宾尼法利纳”这个品牌做宣传，而且A3的内在品质又不会太差的话，A3是很有在欧美特别是欧洲走红的潜力的。我人在海外，我逛的国外的汽车论坛上，很多人都对A3漂亮时尚的外表赞不绝口，所以只要质量过关的话，是有很好的国外前景的。这个，国人们会不会卖“宾尼法利纳”的帐就不知道了。。。

4）民族企业要振兴，质量才是王道
说实在的，我对大部分的民族企业家挺失望的，他们做着愚民的一套：看准了国人现在日益膨胀的大国自尊心，自豪感，他们大打“振兴民族工业”的口号，呼吁国人购买自主品牌。这种做法本无可厚非，但让人失望的是，这种企业，十之八九赚了国人们因为爱国而“捐”给他们的血汗钱后，不注重用这些钱对产品进行创新，质量提升，下次还是照样打着“振兴民族工业”的旗号，推出的还是质量低劣的烂货，但就是希望你还来买质量低劣的“国货”来支持他们，来填他们的腰包。这种企业，大大的挫伤了包括我在内的因为爱国而支持国货的消费热情，而且把“中国制造”的牌子越搞越臭。为什么我这么说呢，因为我在看了论坛的很多帖子后，我悲哀的发现，其实现在大部分的国人对“中国制造”的潜意识评价跟老外现在是一个样了－－“国货”就等于低价低质！我这里有些诛心之言：XDJM们，我们支持国货，不是因为没有钱才支持国货，那不是支持国货，那是支持低价货，容忍劣质货。如果我们对国货的期望一直停留在低价区的话，那些企业也会被逼无奈一直在低价低质的歪道上渐行渐远！我们支持国货，是希望国货越做越精，越做越好，越做越有档次。直到有一天，手上有5W的人首选是国产车，手上有10w的首选照样是国产车，手上有100w的首选还是国产车。那才是我们支持国货的终极目标！所以，这次奇瑞敢用A3迈出将自主品牌带向高价高质的关键性一步，我觉得是可敬的。不管最后成不成功，只要有了先行者就会带动更多的民族企业开始正确的良性思考，良性循环。如果奇瑞能够在质检上越做越好的话，它还是大有希望成为一个国际知名企业的。呵呵，当然道路会是相当曲折的。不过，如果A3刚推出不久就开始降价，那就当我什么都没说，降价将注定了奇瑞不能脱颖而出，鲤鱼化龙！

5）小弟之所以没有第一时间上手A3的原因：刚刚提到过，小弟是在海外打工的人，第一次看到A3就爱上了它的外观，4年12万公里的保修又让我对A3的质量有了不少底气。唯一让我没有第一时间对A3出手的原因是：我打工的地方是世界上车卖得最贵的地方 我给大家一组奇瑞车在这边的报价大家就懂我是什么意思了（报价已折合成rmb，且不包括牌照，保险，路税等后期费用！）：奇瑞QQ 3 0.8L 16W RMB, 奇瑞A1 1.3L 19.5W RMB, 奇瑞A5 1.6L 22W RMB, A3 1.6L的报价还没有出来，但应该不低于25W RMB. 卖得贵不要紧，问题是这边的收入也没有比大家高了5，6倍。所以说，国内卖车其实真的是很便宜的。希望有能力购买A3的XDJM们认真考虑一下A3吧，只要奇瑞这次真的是想把国产车的档次拉上去的话，那就值得我们支持一下A3.